动力

『国产后将预计将沿用现款凯美瑞的动力配备』

    根据海外提供的资料，Venza所搭载的动力设备除了可输出268马力的3.5升V6发动机外，据悉在海外还有一款2.7升直列四缸发动机，分为前驱和四驱两个版本，但是最终国产后预计将会搭载与现款凯美瑞相同的2.4L单VVT-i发动机，并且肯定是前驱版车型。传动系统方面Venza搭配的是六速手自一体变速箱。

国内市场展望

    在对于Venza有个初步份额了解后，现在我们将目光投向未来将会引入的国内市场，看看在中国我们对于像Venza的需求到了一个什么地步。

    国内市场：以目前中国市场的需求来看，休旅车是绝对不会出现在主流热销车的名单中，目前合资产品中的马自达6 Wagon、自主车型的骏捷Wagon，其占有的市场份额都是相当有限的，但是随着国内汽车市场的发展，以及生活方式的变化，休旅车市场是未来绝对不可忽视的一个领域，并且介于目前已有的市场竞争，丰田将会以Venza来填补在中国市场的这个空白，从而能够是其更为全面的覆盖中国的细分市场。

    所以我们认定，丰田Venza的引入，虽说是一款全新产品，但是并不能够对于目前的主流车市产生多么多么强大的竞争力，更多的则是在某个细分市场挂一个名、占一个坑，当国内市场需求量达到像海外的某种预期时，届时则可以结合已有产品，形成事半功倍的效果。