除此之外，发动机舱设置有隔音棉，也可以起到降低车内噪音的作用，这一系列的工作也确实弥补了三缸发动机所带来的不足。在日常行驶的过程中，将噪音和震动控制在了一个不错的范围内。

    从外观不难看出，熊猫的定位人群以年轻女性为主，所以在很多方面的调校都更照顾女性的习惯。方向盘力度比较轻，对于女性车主来说操控起来非常容易，不过指向的精准性还有提升的空间。离合踏板的力度比较适中，行程也不长，避免了市区经常堵车状况下造成的疲惫。挡位的行程也很短，非常照顾女性车主，不过挡位不算特别清晰，主要是3挡和5挡之前距离较近，偶尔会有挂错挡的感觉。

    排量的减小自然会带来油耗的降低，熊猫1.0L车型搭载了CVVT发动机，在油耗方面有着不错的表现，官方给出的数据来看百公里油耗仅为4.6L，而且在新车型中首次采用了全铝发动机，大大减轻了发动机重量，对油耗的降低也有所帮助。

    虽然排量有所减小，不过小熊猫在动力方面并没有太多的降低，从数据上看该车最大功率为68马力，最大扭矩为88牛米，这一数值在同级车中并不逊色。实际驾驶中感觉也比较令人满意，熊猫搭载的发动机在3600多转时就基本达到峰值了，所以在转速较低时油门的响应比较敏感，动力也比较强劲，起步的前半程表现很难感觉出与1.3L车型的差距，尤其在3000转上下时动力非常强劲，这种感觉可以一直持续到3500转左右，并不是说此时他的动力有所下降，而是转速超过3000转以后，发动机的噪声明显增大，此时如果不换挡，但是当转速超过3000转，正值车辆加速的后程，此时如果不选择换挡，恐怕噪音会让人有些心烦的。

本章小结

    熊猫定位于女性消费者，配置比较丰富，适合城市中使用，对于1.0L的排量，比动力肯定不是它们想要的，在保证最为经济的油耗的同时能兼顾一些动力才是它们最想看见的，那么熊猫1.0L就是这样一款车。