迷你 MINI Cooper S——披着绅士外衣的暴走机器
价格区间：36.5万

要说到运动操控性能，哪能不说到BMW？但要从以自然吸气发动机闻名的宝马家族中找一辆增压车型还真挺不容易，我们最后只能在它的旁支家族迷你中找到了这辆MINI Cooper S。

MINI家族的外形绝对无可挑剔

    MINI的外形不用说了，几乎是全世界通吃——复古与时尚的最经典融合。作为家族中主打运动性能的一款，MINI Cooper S的外形还是有些微不同的——它的机舱盖比普通版车型突起很多，增高大约20毫米，这是为了涡轮增压动力单元提供额外的空间，也是为了给发动机提供更多的空气，发动机盖上增加了一个进气口（为中冷器冷却设计），这是与普通版MINI COOPER车头部分最大的不同。

    MINI Cooper S装备的发动机可大有渊源，是与法国PSA公司共同开发的1.6升涡轮增压发动机，采用缸内直喷和双涡管技术。

    在日常情况下，其动力输出为175马力和240Nm，但如果驾驶者踩下全油门或是按下Sport按钮后，发动机就会进入超增压模式，此时涡轮叶片的角度发生改变，对应的实际表现可以增大20Nm的扭矩，此时的最大扭矩将增加到260Nm，而这个数值是宝马自行研制的那台2.5L六缸发动机都无法达到的。

    与新发动机相对应的是全新的自动变速箱。老款迷你采用CVT无级变速是宝马的新尝试，但效果并不成功，被许多人批评不够顺滑高级。新款迷你换用更传统、更高级的六前速自动变速箱，不仅换挡过程更加顺滑而且还拥有了与Z4相同的方向盘按钮加减挡模式。

    MINI Cooper S的底盘和悬架设置更加偏向运动风格，因此你会感觉到驾驶的感觉是更偏“硬”一些的。前桥的麦弗逊减震支柱确保了车头良好的指向性，后桥采用中心臂式独立悬挂，铝结构纵向支臂既能够降低车身重量也能够与防倾杆一同改善车辆的操控性。

● 点评：

    不要因为这个小家伙的外表文质彬彬还带点可爱就小瞧它，它可是个不折不扣的暴走机器。加之它极具欺骗性的外观，不论是作为城市日常代步工具、夜店专用情侣座驾还是偶尔客串街头战车，它都胜任有余。不考虑价格的话，它是我们推荐的首选。