第63届法兰克福车展于本月17日在德国法兰克福正式开幕。法兰克福车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称，每两年举办一次。记者在现场感受最深刻的是，与今年3月情况非常萧条的日内瓦车展相比，9月的法兰克福车展现场非常热闹，两相比较，这也预示今年上半年遭受经济危机重创的欧洲汽车工业正在复苏。

　　据车展主办方统计，车展吸引全球30个国家和地区、62个厂家的781款车型参展，展出面积达到19万平方米，参展面积增长12%，其中55款全球首发车型比上一届车展增加14%。本次车展共吸引了全球共90多个国家和地区约1万名记者参与报道，共有80场新车发布会，这说明法兰克福车展仍然是全球最主要的车展。“在1993年举办的法兰克福车展吸引了近70万名观众，本次车展希望吸引至少75万名观众，创造新的纪录。”VDA主席Wissmann称，“在艰难的时刻，这将是个巨大的成功。”

　　记者曾采访今年3月举行的日内瓦车展，当时正是金融危机肆虐之际，展场面积缩减到了7万平方米，不少厂家不参展，部分参展企业例如克莱斯勒公司等，展台基本没有布置，有的只摆放几款车型，场面非常惨淡。在本届法兰克福车展，各大厂家都精心“扮靓”展台以吸引更多的眼球。在法兰克福车展上的克莱斯勒专门布置了展台，以免被旁边的法拉利展台抢掉风采。当然，金融危机的影子还在，本田、日产和通用别克品牌就没有参展。

　　63%展车标明二氧化碳排放量

　　法兰克福地处德国，车展上唱主角的自然是德国企业，奔驰、宝马、保时捷、大众等带来最先进的新能源技术、零排放技术或低二氧化碳排放技术。大众、奔驰和宝马都各自占据了一个巨大的展馆，宝马甚至在展馆第二层搭载了一条跑道，供现场试驾使用；奔驰更是将展馆布置得像歌剧院一样，美轮美奂；大众携旗下众多品牌占据了最庞大的3号馆，展出车型之多，令人眼花缭乱。 法国的PSA、雷诺和丰田也派出强大阵容。本次车展展出车型含金量也颇高，除了首发车型外，节能环保车型也成为另外一个亮点，63%的展出车型都标出了百公里所排放的二氧化碳量，其中POLO1.2 TDI 这一数字仅为87克。