『低配方向盘』

『高配方向盘』

    炮筒式的仪表盘样式虽然不算什么推陈出新，但确实装配在这款车上确实还挺好看的，而且简洁、清晰的表盘设计给人的感觉非常好，中央的信息显示屏上用一点色彩的点缀起到了画龙点睛的功效。

    新款欧蓝德EX的车门内侧把手部分采用了两种不同的材质，在后半部分乘员手肘在乘坐过程中需要经常触碰的部分采用的是手感很好的绒布材质，前半部分乘员上车后拉车门的位置采用的则是摩擦系数比较大的胶面材质。这种人性化的设计值得表扬。而且，这款车的车门内衬是用明显缝合的，从结果来看，工艺水准还是相当到位的。

    这款车的前排座椅设计还是以满足舒适性能为第一需求，所以座椅对腿部和腰部的包裹性能都不算很好，整个座椅所使用的海绵都比较软。在关上车门后，前排座椅和车门之间的空隙会比较小，这样的话就会影响到驾驶员使用座椅侧面的座椅调节按键，这应该算是这款车设计上的一个小BUG，希望厂家可以解决一下。后排座椅的灵活性比较强，不但可以前后移动位置，座椅的靠背也可以进行小范围的调节。