技术上3.6米最配1.0
1.0L车型受追捧有其自身的技术原因。据奇瑞汽车副总经理、麒麟销售公司总经理杨波介绍,一般来说,对于3.6米左右及以下的微型轿车来说,1.0L的发动机比较匹配,这个排量对于车身长短以及轴距来说刚好合适。一位汽车专家也以形象的比喻告诉记者,这就如同马拉车一样,成年马可以拉1000斤的重量,幼年马只能拉500斤的重量。汽车的发动机也要与车子大小相匹配,“如果3.6米长的车子装了1.8的发动机,那么就浪费了动力;反之,如果车子比较长,发动机排量低了的话,只能是小马拉大车,动力不足。”记者也注意到,从目前市面上的几款1.0L左右的微型轿车参数配置来看,车身长度大多都在3460-3601mm之间。
低成本舒适安全性打折
采访中,不少厂家人士也承认,1.0L车型受尺寸限制,可能会给乘坐舒适性带来一定限制,而且在高速上行驶最好不超过80km/h,不适合跑200公里以上的长途。知名车评人钟师表示,1.0L的车子比较适合走街串巷,城区内代步是最佳交通工具,但“由于车子比较小,长途运营的安全和舒适性是无法和大车相比的。”显然,由于成本低等原因,车身材料厚度不够,也易形成安全隐患。换句话说,如果材料厚了,成本又上去了,价格也不会像现在这么低。
外形仍以古灵精怪为主
今年以来,以F0、熊猫、瑞麒M1、新奥拓、奇瑞QQme等为代表的1.0L新锐车型,外形一个比一个古灵精怪,十分时尚可爱,引领了小车造型新风尚。钟师认为,小车就应该设计独特,未来的小车仍然以时尚可爱为特征,满足年轻消费者的消费需求。他举例说,“当年QQ刚上市的时候,就是凭借外形时尚新潮而深得人心,看惯了外形朴素的奥拓和夏利的人见到这款车,眼前自然会一亮,并为之欣然解囊。”但是,钟师也认为,未来的小车应该在内饰上继续下功夫,厂家虽然意识到了外形的重要性,但是内饰的粗糙、用料的简陋,依然是需要汽车厂家破解的问题。
从价格导向到配置服务导向
目前的微轿仍以价格为市场导
向,随着人们环保意识的逐渐觉醒,小车消费将是大势所趋。一些厂商早就做好了发力微型轿车的准备。王胜表示,微轿将从单纯的价格竞争变成配置和服务的竞争。比如增加B级车甚至C级车才拥有的智能化和人性化装置,全系标配MP3、MP4音视频接口,满足更年轻的消费群体需要。同时,小车也有可能变得更小,从现在的5人座变成3人座,甚至2人座也有可能。随着三口之家以及80后二人世界的增多,3人座对于年轻人来说,更加实用。
此外,小车的服务也将向高端车看齐。业内人士分析认为,随着消费者对1.0L左右的车型的消费认可,微型轿车也将在服务上大做文章。“我们可以像宝马那样,提供一对一的销售服务;也可以像丰田那样,注重服务细节。”一位自主品牌微型轿车厂商告诉记者,“我们已经看到微型轿车的未来
潜力巨大,因此,不仅要在硬件上下功夫,而且也要注重服务等软实力。”
专家呼吁更多政策支持
据了解,日本的微车市场占有率达30%以上,这不仅跟日本的街道狭窄有关,而且与政府的政策鼓励有关。在日本,购买微型轿车的消费者不仅可以享受过路过桥费、牌照税等税费优惠,而且还可享小型车停车优先的优待。甚至有些停车区域要限制大车进入,只允许停放小车。反观我国,今年虽然出台了一系列救市政策,但是1.0L及以下的车型与1.6L的政策并无二致,因此,专家呼吁,应该以“政策组合拳”刺激小车市场的发展。“虽然中国人的汽车消费有较强的爱面子特征,但是,如果政府出台更多的物质刺激,将带来观念的转变。从今年的政策市就可见一斑。”
1.0L左右车型挨个看
瑞麒M1排量:1.0L、1.3L亮点:中国第一款智能数字化微轿,全系标配电子仪表,具备顺时油耗显示和保养提示等多种高档车拥有的功能。价格:3.88万起
奇瑞QQ3、QQ6排量:0.8L、1.1L亮点:时尚的外形,最低的价格,是目前性价比最高的代步车。价格:2.68万起
长安奔奔排量:1.0L、1.3L亮点:搭载拥有14项专利技术的发动机和变速器,发动机还通过了多项
严格的动力匹配试验,动力出色,燃油经济。价格:3.69万起
吉利熊猫排量:1.0L、1.3L亮点:中国第一款仿生学意义的微轿,外形酷似憨态可掬的熊猫,价格:3.78万起
spark乐驰排量:1.0L、1.2L亮点:1.0L车型搭载韩国大宇原装进口发动机,拥有高效的动力和出色的燃油经济性。价格:3.98万起
长安铃木新奥拓排量:1.0L
亮点:全新的外形和动力,将引领中国微型轿车的新风潮。价格:本周内成都上市,价格尚未知
比亚迪F0
排量:1.0L
亮点:外形独特,动力充沛,升功率大
于50kW,最高时速可达151公里。
价格:2.99万起(仅供成都国际车展期间)
夏利A+
排量:1.0L亮点:目前唯一搭载1.0L发动机的三厢车型,每缸四气门结构和双顶置凸轮轴,动力极佳。价格:3.18万起
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