3.0TDI柴油发动机很好很强大

    新奥迪Q7除了外观和内饰的改变外，还有就是除了搭载我们熟悉的3.6FSI与4.2FSI两款汽油发动机外，还首次把3.0TDI柴油发动机带入了中国。成为继路虎发现3、大众途锐之后第三款在华推出的柴油版高档SUV。

    新奥迪Q7搭载的这款3.0 TDI涡轮增压柴油直喷发动机使用了奥迪最新一代TDI技术，配以VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术结构，能够驾驶者带来最明显的感受就是，涡轮滞后的现象明显减轻了。

    新奥迪Q7 3.0TDI柴油发动机最大功率为176千瓦（240马力）/4000-4400转/分。最大扭矩为550牛米/2000-2250转/分。对于一款SUV而言，低速扭矩是一个很重要的因素。而柴油机在这方面更是有着先天的优势。厂方公布新奥迪Q7 3.0TDI车型0-100公里/小时的加速仅为8.5秒。从试驾车辆的油耗表现来看，编者驾驶的新奥迪Q7 3.0TDI的百公里油耗始终保持在13L以下，根据编者与其他驾驶者交流后得知，3.6FSI车型的百公里油耗基本在16L以上。看来柴油车省油果然名不虚传。（全程使用空调且停车休息车辆不熄火，总里程80公里左右含城市复杂道路、山路和城市高速路）

    在公路驾驶的时候，驾驶者可以明显感觉到新奥迪Q73.0TDI车型与3.6FSI汽油车型的本质区别。由于在2000转/分就可以迸发出550牛米的大扭矩，3.0TDI车型的提速明显好于3.6FSI车型。但在平顺性方面，3.6FSI车型还是优于3.0TDI车型，且在噪音控制上也是汽油机略胜一筹。

    作为一款豪华SUV，它的主人不一定会拿它去挑战自然，更多的还是游走于城市与高速。但其越野性也是一个不容忽视的关注点。新奥迪Q7采用了全新一代quattro全时四驱系统，可将扭矩按照40:60比例分别到前后轮上。即前轮可以根据需要分到35%-65%的动力，后轮可以分配到15%-85%的动力。