带有浓郁的讴歌特征使思铂睿确实有鲜明的运动气质，刀锋般的前大灯带着动物般凶狠的眼神，前杠下进气口突出的唇边就像隐约显露的动物牙齿。内饰设计是本田与讴歌的合成品，翼形复合式中控台和造型有些尖锐的方向盘，金属元素和动感造型赋予思铂睿动感和现代的车内氛围。尽管空间与那些强调舒适的中型车不能比，但是思铂睿的座椅设计却完全符合运动型轿车的称号。

    目前全系搭载的都是2.4升发动机，其动力输出水平和雅阁使用的2.4L发动机完全相同，也就是说不管如何追求运动感觉，也不能指望思铂睿能在动力方面提供激动人心的表现。这台发动机在大多数情况下都仅是提供着平顺的动力，驱动这付远小于雅阁的身躯毫不费力，但要说激情恐怕就有些自欺欺人了。应该说，思铂睿的整个动力总成都与运动激情没什么太大关系，五速自动变速箱即使选择运动模式也没有太积极的表现。

    除了动力方面，思铂睿的运动性还是有足够体现的。首先，转向不是为舒适而设定的轻盈类型，虽不沉重但给予驾驶者的可操控感比较到位。在底盘悬挂方面的调教展现了足够的运动倾向，车身动态表现良好，高速并线以及快速过弯时悬挂系统都能提供充足的支撑力，同时双模减震系统可以根据路况自动调节避震器的软硬程度。应该说悬挂系统的整体表现比较扎实稳定。