全新的中网设计中没有再给进气格栅上加上镀铬装饰，低调的黑色反而把车头三菱的标识衬托的更加醒目。前保险杠上牌照架位置更加向外凸出，使其线条变得更加饱满粗犷，同时也使整个车头造型的层次感更强。

    从车身侧面观察，第四代帕杰罗的车身造型和上代车型相比，饱满程度有增无减，车门靠下位置厚厚的塑料装饰件为车身增色不少，饱满程度和美观程度都得到了保证。除了这种锦上添花的内容外，第四代帕杰罗也将一些既中看又中用的配置延续了下来，比如说蹬车踏板、大尺寸的车外后视镜、车顶行李架，这些细节，帕杰罗处理的更加细心，金属亮色的选择，让这几张老面孔比上一代更加吸引眼球。

    车尾的造型设计依旧是在延续传统的前提下寻求突破，这款车的尾灯设计没有使用当下非常流行的LED尾灯，而且选择了最平常不过的样式设计，一直以来在尾灯的样式方面，帕杰罗车型似乎就没有过什么太大的变化。外挂式备胎更是帕杰罗车型设计中的经典之一，第四代车型只是将备胎护罩的样式修改的更具时代气息，让其变得更加和谐。