1974年问世的大众高尔夫车系，可谓是车坛无人不知、无人不晓的经典车款。历经五个车型世代，截至2008年六代车型正式问世之前，高尔夫车系已在全球缔造超过2,600万辆的销售实绩。探究高尔夫车系广受欢迎的原因，除了精巧实用的掀背车型设定外，乐趣独富的操控表现，也是高尔夫车系为人所津津乐道的特长所在。

　　随着第六代高尔夫大改款车型于2008年面世，试车体验活动也在紧锣密鼓的进行中，先行提供1.4 TSI汽油车型及2.0 TDI柴油车型两款主力产品，以及入门版1.6升汽油车型，供与会媒体进行试驾。

　　改款幅度有多大？

　　事实上，自第六代高尔夫推出开始，车迷便就新一代高尔夫的改款“幅度”，有相当程度的探讨。除了五代车型较以往更短的产品生命周期外，第六代高尔夫在底盘及设计上与前一代车型的相似度，也让人对其大改款身份有着一丝问号。随着本篇试车报告，网友可一同了解全新世代高尔夫的产品革新究竟为何。

　　不用改，就好看

　　如果由车头开始观察，那么新一代高尔夫可称的上是完全截然不同的全新设计。上一代车型采用较为圆润的大面积头灯，在新一代高尔夫身上改为较为扁平的横幅样式，并在靠水箱护罩一侧加入棱角线条，赋予其更为锐利的容貌。而灯壳内部，上一代车型即见的独特厂徽设计，则完整传承至新一代高尔夫之上。

　　扁平而带角度的全新头灯，为新一代高尔夫营造锐利有神的车头样貌；头灯内部的小型Volkswgagen厂徽，则是源自五代车型的设计巧思。

　　新一代高尔夫仍延续原本的双肋水箱护罩设计，然而细究其细节可发现，原厂已就肋条部份施以钢琴烤漆表面处理；同时，嵌于其中的细幅镀铬饰条，也让人眼睛为之一亮，增添新一代高尔夫车头的精致质感，展现上一代高尔夫一般车型未见的细腻特质。

　　前保杆及进气坝部份的设计一改上一代车型就进气坝部份切割为三个区块，新一代高尔夫前保杆采取一体式的气坝造型，并保留原本黑色的塑料原色。比照水箱护罩处理，原厂也运用一细幅镀铬饰条，在进气坝中央处勾勒出仿佛在微笑般的U字形线条，视觉上流露出更为鲜明的车式个性，精准贴近高尔夫车系所强调的年轻掀背定位。