● 配置对比：

乐驰

    乐驰有五款车型，配置基本上分为三个档次：标准型、舒适型、时尚型。标准型标配中控锁，没有ABS，钢轮毂，前后车窗靠手摇，后排座椅只能整体放倒不能比例放倒，无CD，也没有外接音源接口，无前雾灯，而且后排座椅也没有头枕，好在空调还是有的。全系最便宜的1.0手动标准型指导价为4.18万，北京经销商有大概1500元的优惠，其他地区甚至能优惠到4万元以内，。由于没有ABS，我们并不推荐各位购买标准版车型。

    在标准型的基础上再加5000元可购买舒适型。舒适型标配了遥控钥匙、ABS+EBD和铝合金轮毂，后排座椅可以比例放倒，后排头枕也出现了，虽然同样没有CD但具备外接音源插口，前后车窗升级为电动。1.2L舒适型的指导价为4.78万，部分地区优惠后能到4.5万左右，如果想买乐驰的话，舒适性才应该是起步配置。

    全系最顶配为1.2L手动时尚型，比1.2L舒适型贵了4000元，指导价5.18万。它增加了驾驶员位置上的一个气囊、倒车雷达、单碟CD和后视镜电动调节。

奇瑞QQ3

    奇瑞QQ3的车型种类繁多，其中全系最低配的0.8手动基本型可以说就是一辆“裸车”，能称得上是“配置”的物件基本都没有，不过前后雾灯倒是标配，并且全系后排座椅都是比例放倒。这款车的价格也很便宜，指导价3.08万，各地区普遍都有2000元的优惠。

    稍微像点样的是0.8手动舒适版和启航版。启航版装备倒车雷达和后视镜电动调节等配置但没有ABS，指导价3.7万元。舒适型则标配中控锁和遥控钥匙以及ABS+EBD，铝合金轮毂，但没有倒车雷达和后视镜电动调节，指导价4.08万元。手动挡车型的最顶配为1.1手动豪华型，带前排装气囊、ABS+EBD、外接音源插口、4喇叭和电动车窗等等，指导价4.38万元。

    在自动挡车型方面，最低配的是指导价4.78万的1.1自动启航版，无气囊但有ABS，轮毂为铝合金材质，带倒车雷达和电动车窗。而全系最顶配的1.1自动豪华型指导价5.08万，配置和1.1手动豪华型类似，但多了倒车雷达。

比亚迪F0

    比亚迪F0共有四种配置，最低配的实用型指导价3.69万，没有安全气囊和ABS，有安全带未系提醒倒是不错的配置，电动车窗只装备前排，事实上全系车型都只是这种配置，因为后门车窗根本不能向下打开，而是手动向外推开。这样的设计未免使得后排乘客有点憋屈，而且操作起来也不太方便。结合它的指导价格，这样的配置不算高，不过实用型的优惠幅度也很大，一些地区甚至达到5000元，使实际价格逼近了3万元。

    相比之下舒适型就显得不那么划算了，它的指导价为4.08万，优惠幅度不大，只比实用型多了ABS+EBD，如果再加6000元可购买尊贵型，从而得到前排双气囊和铝合金轮毂。

    而全系最高配车型——1.0 旗舰型的售价为5.39万，确实不便宜，不过安全性配置很抢眼：它标配前排侧气囊和前后侧气帘，其他配置和尊贵型无异。可见这款车的舒适性配置较低，而安全性配置较高。

全球鹰熊猫

    熊猫的配置主要有三个档次——灵动版、乐动版和无敌版，分别搭配手动/自动变速箱，这一共就有了6款车型，外加手动版的一个最低配功夫版，一共七款。

    指导价4.18万的手动功夫版为抢占低价优势而生，无气囊、无ABS、无前雾灯和CD，但是有前排电动车窗。其实熊猫在刚推出的时候，后门车窗采用的是和比亚迪F0相同的通风窗设计，不过随后又推出了升级服务，例如近期上市的功夫升级版，包括EPS电动助力转向、后门电动车窗、带喷水装置的后窗雨刷、后高位刹车灯、电加热后窗除雾线、超速报警、未系安全带报警、未关车门报警、儿童安全锁、遥控开启后背门等人性化配置，而价格为3.98万。

    目前，熊猫的优惠幅度普遍在3000元的水平，这样就使得自动挡车型的价格门槛下降到5万元以下。此外，熊猫全系标配安全带未系提醒，比例放倒座椅、后视镜电动调节等。

● 配置总结：

    总的来说，雪佛兰乐驰作为合资车型，价格上的优势并不明显，被动安全配置略微欠缺，起步价格在4万元左右。如果想买装备1.2L发动机、配置适中的手动舒适型，裸车价格大约4.5万。

    作为微型销量之王，QQ3的价格便宜是出了名的。其入门车型的实际价格已经在3万元之下，尽管配置几乎为零，但终究还是一辆车。如果想要一点舒适配置，启航版是不错的选择。

    比亚迪F0给人的感觉是价格略高，而整体配置偏低，顶配车型指导价5.38万元比合资车型雪佛兰乐驰还要贵上一点，不过顶配车型的安全性配置确实很抢眼，微型车在舒适性配置和安全性配置之间本来就是很难兼得的。

    熊猫的起步价额不算便宜，但总体来说还是比较实惠的。指导价4.88万的乐动版安全配置到位，单碟CD和外接音源接口也能满足基本的娱乐需求。此外顶配的无敌版同样拥有周全的被动安全设备，而且还有倒车雷达，指导价比比亚迪F0还便宜一点。

    需要说明的是，车市行情千变万化，尤其是微型车市场，“小动作”相对要更多一些。我们这里所做的配置价格对比主要基于厂商指导价。但不排除厂家或经销商会针对不同地区推出一些限量版或特惠版车型。也有可能一些配置的车型在部分地区根本没有上市。具体的行情还要到当地经销商详细询问或者关注汽车之家的行情频道。

● 对比总结：

    雪佛兰乐驰由于出身合资品牌，就注定它与自主品牌微型车相比有着一优一劣，优势是其先进的1.2升发动机表现出色，整车的工艺品质也是同级别中的佼佼者。劣势是价格上不具竞争力，和QQ相似的外观也很会影响一定的购买选择。

    经过几年打拼，奇瑞QQ在各项参数方面已经没有优势，消费者们早已对其审美疲劳了。然而众多的车型选择、均衡的表现、便宜的价格和多年积累下来的良好口碑正是它敢于与后起之秀们竞争的实力所在。

    比亚迪F0代表新的活力。它源于丰田AYGO的外形很容易得到年轻消费者的青睐，内饰的做工和人性化程度也很到位，是时尚和实用的很好结合。只是较高的价格和偏低的配置降低了它的竞争力。

    全球鹰熊猫造型可爱，车内空间表现也比较抢眼。它装备的1.3升发动机动力强劲，并且搭配了同级别中很少见的真正的自动变速箱，价格上面也比较吸引人。（文/罗浩）