● 外观对比：

    雪佛兰乐驰的外形本来可以给中国消费者一个惊喜的，怎奈奇瑞QQ早了几个月上市，完全掩盖了乐驰的光彩。这就好比是我们都知道第一个登上月球的人是阿姆斯特朗，却可能很难说出跟在他后面那个人的名字。就算乐驰是这一外形的开创者，就算奇瑞QQ确实借鉴了它的外形设计，那又怎样呢？成功与否还是要以市场表现来衡量。

    凭借“耳目一新”的风造型格，奇瑞QQ博得了人们的喜爱。而且它的名字也和外形十分搭调，这也是它成功的原因之一。既然相像，难免要拿来比一下。客观来说奇瑞QQ的钣金工艺等方面与乐驰相比还有一定差距，细节处理显得不那么成熟。总的来说，这样的外形即使是经过6年的时间考验也不显得落伍，只是随着对手增多，少了以前那种新鲜感。

    第一眼看到比亚迪F0就好像当年第一眼看到QQ时的感觉，让人眼前一亮。这确实是一款非常漂亮的小车，不过这一外形并不是比亚迪的原创设计，它的外形借鉴了丰田旗下的一款微型车——AYGO。前大灯的造型很引人注目，很像是两粒饱满的花生，熏黑的灯底搭配闪亮的灯罩显得炯炯有神。后备箱门也是全车的一大亮点，它采用大面积的整块玻璃制成，样式前卫，使人联想起沃尔沃C30。

    或许是因为名字的缘故，熊猫这款车让人越看越觉得它好像就是一只憨态可掬的大熊猫。当然，设计师也确实运用了很多熊猫的元素。例如它的前灯外缘镶嵌了黑圈，就像熊猫的黑眼圈一样，而圆形的进气格栅就好像一直熊猫在张着嘴呐喊，可惜它不会说话，我们不知道它在喊什么。尾灯按照猫爪的样子设计，后备箱门采用和比亚迪F0相同的“玻璃门”。

● 内饰对比：

    以当今的眼光看来，乐驰的内饰只能说是中规中矩。它有深色和浅色两种颜色，中控台比较简洁，圆形的空调出风口和外形相呼应，整体不会给人什么新鲜感，主要以实用性为主。不过那个四幅方向盘看上去有点不太协调。

    而QQ3的内饰可以说和乐驰如出一辙，只是空调出风口形状略有不同，另外QQ3的三幅方向盘看上去也更秀气一些。

    比亚迪F0的内饰以黑色为主，偏向年轻化。车内到处可见丰田的痕迹，尤其是中控台上那三个纵向布置的旋钮，熟悉丰田车的人一眼就能认出来。有了丰田的“帮助”，比亚迪F0在人性化方面自然不会有问题。中控台、仪表板看上去都很时尚，设计合理的巨大储物格提升了这辆车的实用性。在做工方面比亚迪的表现也不错。

    全球鹰熊猫的内饰以浅色为主，中控台则由上黑下潜的颜色组成，形状为一个标准的圆形，周围有一圈仿碳纤维的材质，增强了动感。总的来说这款车的内饰做工比较好，可以说是吉利所有车型中的上乘之作（不能和GE比），细节处很用心，而且推拉门式的手套箱等设计也体现不错的人性化水平。