一汽丰田 RAV4——中庸稳健、讨好大众的SUV
价格区间：18.98万-26.43万

    4月10日才上市的丰田RAV4，不仅4月的销量就冲到了第二名，并且一直牢牢紧跟住了CR-V坐稳了SUV销量第二的位置，让曾经的SUV霸主感到了不容忽视的压力。这更让人期待它与CR-V的对决——SUV市场一家独大的局面终于有望改变了。

RAV4的外观圆润之中又不失厚重大气

    相比老对手CR-V的圆滑灵动、奇骏的硬朗，RAV4更像是融合了两种风格的中间派——长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身给人不少安全感，但又没有那些传统SUV硬朗的线条，柔和的曲线更容易为人所接受。

内饰功能丰富，但很容易上手，典型的丰田风格

    控制台给人的第一感觉就是规整——左右对称的设计，加上中控面板上整齐排列的功能按钮，即使是第一次接触的新手，在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。

    RAV4的轴距仅有2660mm，也就和一辆紧凑型车相当，但其内里的空间表现可一点没有因为轴距而缩水，以身高一米八七的编辑为例：坐入前排后，头部能保证到车顶有一拳以上的距离；后排的头部空间也不差，几乎达到了两拳，腿部也有近一拳的活动空间——对于一辆家用车而言，这个成绩已经可以说是相当充裕了。

    而且后排座椅还可以调节前后位置与靠背角度，这就使得乘坐与后备箱储物变得更加具有灵活性。

RAV4使用和凯美瑞一样的发动机

    出于成本考虑，RAV4使用的发动机正是凯美瑞使用的那两款，只是为了不同的使用需求，在调校上有所差异，导致最大功率和最大扭矩的数值相比凯美瑞稍有不同——在城市和乡间小路上代步还成，真要想开着它挑战旷野，您真得掂量一下。

● 点评：

    丰田RAV4就像是两个老对手本田CR-V与日产奇骏的综合体——既保持了日系车一贯的舒适性，又在越野性能方面大做文章，力争在公路与旷野中均能讨好消费者。丰田造的SUV一如它的轿车产品，中庸稳健，力图讨好最多的用户群。