在这其中，SUV市场的表现尤为突出——在7月份这个往年的淡季中，它是唯一保持环比增长的细分市场。看得出来，越来越多的消费者开始认可“运动型多功能车”的概念、并乐于在购车时选择它。而众多厂商在这个市场上的持续投入也给我们带来了更多更好的选择。今天我们就将这个市场上的主流选择按价位来一次分类推荐，希望能对您购车做选择有所帮助。

10万元以下

    这个级别出现的多是自主品牌产品，更多的是以厚实硬朗的外形与低廉的价格来吸引那些追求个性的消费者，自然让人无法在通过性能方面对它们太过苛求。

众泰汽车 众泰5008——最经济的选择
价格区间：5.59万-6.49万

    作为众泰2008的升级改款，5008在动力系统上沿用了三菱的1.3和1.5升发动机，搭配5速手动变速箱。虽然在技术方面亮点不多，但多年市场检验，技术成熟，成本低廉，维修保养也比较方便，再加上一直还算不错的油耗表现。对于买车只为城市代步用的消费者，它的经济性还是颇有吸引力的。

众泰5008的外形相较2008更为时尚锐利，更对年轻人的胃口

    而在外形设计上，5008采用了不少改变，紧跟时下的时尚潮流，更为锐利动感，更能给人带来视觉上的冲击力。

众泰5008继续沿用了2008的动力系统，更经济

    内饰细节上也较众泰2008有了不少变化，更重要的是材质有了明显提升，做工也从原来的比较粗糙提升到“还算不错”的水平——不再给人以“山寨车”的感觉。

内饰的档次感提升了不少

    众泰5008的轴距与2008相同，只有2420mm的轴距，仅达到了小型车的级别。但在车内空间表现上还算不错：车内前排头部空间还好，腿部空间对于身高一米八的编辑来说稍显局促；不过由织物包裹的座椅舒适性还不错，能给予腿部、腰部足够的支撑。

车内头部空间充裕，但腿部空间表现就比较局促了

    而后排座椅的头部空间与腿部空间表现相较前排稍有提升，但平直的靠背使得乘客长时间乘坐很容易产生疲劳。而且受限于车身宽度的“先天资质”，后排坐两名乘客还好，容纳三名成年乘客就稍嫌拥挤了。

后备厢空间充裕，加上可以按比例放倒的后排座椅，应用很灵活

    尾门并非常见的向上开启式，而是侧开式。这对于身材娇小的朋友使用时会比较轻松，但对于停车时的后方空间会有一定要求。后背箱空间倒是非常充裕，加上可以按比例放倒的后排座椅，日常家庭使用绰绰有余，甚至开它出去郊游，也可将大件旅行用具放心交给它。

● 点评：

    众泰2008最大的卖点，还是它难寻对手的价格，作为国内唯一价格在7万以下并主打SUV理念的产品，目前还没有能够直接与它竞争的车型出现。对于那些预算不高，只是需要一款能够在城市中代步用SUV的消费者，它无疑是最经济的选择。