从1885年第一辆汽车诞生以来，人们对于汽车技术的探索就没有停止过。动力技术、驱动技术、安全技术，每一个领域的技术创新与突破都在驱动着整个汽车行业的发展。在豪华车品牌中，沃尔沃一直以“安全”享有盛名，从始至今推出了多项领先的安全技术，影响并引领了整个汽车行业的发展。作为沃尔沃最安全的中型豪华SUV XC60集中体现了沃尔沃汽车在安全方面的最新技术成就。解读XC60，就是在解读世界汽车安全技术的发展史。

　　早在1959年，沃尔沃就发明了三点式安全带，而这一发明与安全气囊、ABS并称为上个世纪最伟大的三大汽车安全技术发明。直至现在，三点式安全带都是绝大多数汽车的标配。1994年，沃尔沃汽车公司研制出了安装在座椅靠背中的侧气囊，可以在侧面碰撞中保护乘客的胸部，这项技术要比其他汽车厂商要超前几年的时间。1998年头颈部保护系统(WHIPS)面世，在发生后部碰撞时，座椅和头枕会有效减小来自后方的撞击力。这套系统被认为是业界最有效的保护头颈安全的安全装备之一。

　　在这些辉煌安全成就的背后是沃尔沃汽车对安全矢志不渝的追求。自1970年始，沃尔沃汽车公司事故研究组历时35年，对36,000多起事故进行了调查研究。在此基础上，第一手的调查数据转化成为最新的研究成果，运用到车型的开发和改进中，沃尔沃汽车的安全性能得以不断提升。可以说，沃尔沃汽车的安全理念已经超越了简单的碰撞评级，而是从现实生活交通事故出发，最终回到现实说交通安全。此外，沃尔沃汽车拥有世界上最先进的汽车碰撞测试中心之一——沃尔沃汽车安全中心，该中心几乎可以真实地再现现实生活中发生的各种类型的车辆碰撞事故。自2000年成立以来，每年总共有大约450次的碰撞测试在这里完成。每款车型在正式推出之前总共要接受超过100次的碰撞测试，沃尔沃汽车多项安全技术创新都归功于此。沃尔沃汽车的众多车型也凭着领先同侪的安全技术，在同级豪华车中卓而不凡，牢牢树立了安全尊贵的豪华品牌形象。

　　当装配有沃尔沃最先进安全技术的全新中型豪华SUV XC60上市后，沃尔沃这一次亮出的安全利器又让世人为之震撼——会自动刹车的城市安全系统。城市安全系统会在时速30公里以下时启动，安装在车前方的摄像头能自动侦测车前方10米内是否有静止或移动中的车辆。如果前车突然刹车，城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动，XC60就会自动刹车。当两车的相对速度差低于15公里/小时，车辆可以自动刹停，完全避免碰撞的发生。而当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时，该系统可在碰撞发生前将速度降至最低，最大限度地减少本车与前车乘员及车辆因碰撞而产生的损伤。

　　城市安全系统的推出使占城市交通事故发生率75%的低速碰撞问题迎刃而解，对新手而言，即使进入混乱的交通流也不用手忙脚乱了。而汇集了沃尔沃80 多年来积累的全部有关安全性的知识的XC60更装备了众多创新安全技术和驾驶支持系统。如带自动刹车功能的碰撞警示系统(CWAB)、进一步完善的DSTC动态稳定与牵引力控制功能、驾驶员警示控制系统(DAC)、防翻滚稳定控制系统(RSC)、陡坡缓降控制系统(HDC)及车道偏离警示系统(LDW)等。以外，沃尔沃汽车所有的保护式安全技术都是XC60的标准配备：头颈部保护系统(WHIPS)、侧撞保护系统(SIPS)、充气帘(IC)等等一应俱全。

　　即使可以被称为目前最安全的汽车，XC60也许只是沃尔沃汽车安全百年大计中举足轻重的一步。对于沃尔沃而言，一个更宏伟的目标摆在眼前：“到2020年生产出不会发生碰撞的沃尔沃汽车”，XC60的全方位创新安全无不昭示着沃尔沃对这一目标的坚定信心。