2010款SRX配备的是6挡手自一体变速箱，并且采用电子驻车制动的设计，而不是美国车普遍采用的左脚驻车制动，而像左脚驻车制动这种布局经实践证明是很难令大多数国内消费者所接受的。

  2010款凯迪拉克SRX的轴距为2806毫米，较上一代车型有所减小。不过在这样的轴距水平下车内依然可以获得不错的空间。头部空间初步判断也不错，但具体表现如何要经过我们的专业评测才能下结论。

    实拍车型的后排装备有独立的恒温空调，很好的满足了后排乘客对舒适性的追求，此外座椅的设计也达到了很高的水平，座椅皮革采用顶尖工艺缝制，无论视觉效果还是手感都属上乘。