上汽荣威：荣威550

　　上汽荣威以846分位居第四名，作为唯一款入围的自主车企，上汽荣威值得鼓励，也是所有自主车型学习的榜样。上汽荣威旗下目前仅有荣威550和荣威750两款在售车型，荣威750是一款自主B级车，但是销量欠佳，而最新推出的荣威550，是一款处在销售热潮的中级车，也为数不多的高销量自主中级车。

　　我们在这也是重点介绍荣威550，这款以数字化高科技为卖点的自主车型，受到了消费者的认可。一直以来，热销的自主车型都分布在8万元以内的市场，像比亚迪F3、奇瑞QQ、自由舰等车型。但是在10-20万区间，却鲜有自主车型的身影，基本都是以合资车为主，自主车型想要发展就必须打入这个市场，荣威550就是一个成功的例子，像随后推出的奔腾B50也取得了成功，但我们还需要更多的优质自主车型。

　　上海通用雪佛兰以838分位居第九名，旗下车型包括乐风、乐骋、科鲁兹、景程、科帕奇，其中主要冲量车型是乐风和科鲁兹。乐风是一款8万左右的三厢小车，也于近期推出了改款版，改变不大但是性价比有所提升。而科鲁兹是4月推出的全新车型，上市这几个月销量迅速攀升，相信不久就能成为与悦动、凯越抗衡的中级车。乐骋是乐风的两厢版，虽然销量不如乐风好，但是动力不错。景程的销量一直欠佳，但是大空间优势还是让它得以生存下来，是一款“面子”车型。科帕奇是进口销售的SUV，销量只能用稳定来概括，并不能与CR-V、途胜相比。