大众速腾2.0L

　　指导价格：13.88-19.08万

　　速腾2.0发动机并不先进，其主要技术特征为，8气门单顶置凸轮轴(SOHC)结构。最大功率85千瓦，最大扭矩172牛.米，最大扭矩转速为3500转。无疑这是一款技术比较落后的老款铸铁发动机，其耐用行和可靠程度不容置疑。维修保养亦很方便。这款发动机的驱动力输出主要集中在中低转速，起步很轻松。转速攀升到3000rpm时便开始明显放缓。

　　大众2.0L发动机在低中转速范围时具有172牛米的峰值扭矩，这是一个恰到好处的性能指标，虽然无法满足很多人的快速激情，但是在城市代步用车中，搭载了这款发动机的车型会给用户充裕的动力输出和较为节省的油耗。其次是车辆正常匀速行驶的时候，所需要的功率不过35-40千瓦，所谓最大功率输出不过是要证明某款发动机能够达到的性能极致，如果不是那么在乎高速提速感的话，选择一辆油耗动力都适合的成熟发动机也许是最好的选择，从这个角度来讲，大众敢于把老2.0发动机装遍几乎全部车型产品线也就不奇怪了。

　　对比1.6L的动力不足，2.0加速以及驱动力对于近1.4吨的速腾来说无疑是一个不错的选择。在ASR牵引力和ESP车身稳定的帮助下，这款车的主动安全性能相当不错。这也是其最大的卖点。加上自动空调、后座出风口，温度分区控制以及空气调节功能，让这款2.0车型在夏季满足驱动力同时更能提供清凉舒适的空调环境。