从当天下线的帝豪EC718车系身上，可以充分感觉到帝豪品牌所显示出来的内在品质要求。帝豪EC718车身线条简洁、明快、流畅，车身比例和谐，外形宽大，给人以很有档次的感觉，而2650的轴距在B级车中是很有优势的，这就为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件。帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，而且经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗还不到6.5升的经济性相信会让很多用户满意的。4安全气囊及2个侧气帘、世界前沿的BMBS系统则是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点。

吉利集团总裁杨健

嘉宾开启吉利帝豪品牌新标识

　　帝豪EC718是吉利首款以出口欧美市场为标准打造的全球车型，其无论设计研发、设备工艺还是品牌体系及服务体系都是全新投入的，达到了国内乃至国际先进水平，从而确保了帝豪EC7系具有很高的品质。帝豪EC718能够满足全世界范围内最高等级的技术标准和最严格的法规要求，充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。由此可以看出，帝豪EC718很好地反映出了帝豪品牌的核心价值，那就是“中国智慧 世界品质”。

　　帝豪品牌的发布和帝豪EC718的正式下线，意味着从低档、低端、以价格竞争为主要手段的老三样(美日 、豪情 、优利欧 )，到以技术竞争、品质竞争、服务竞争为主要内涵的自由舰 、金刚金鹰 、远景 新三样的转变，是吉利战略转型成功的飞跃；而从以经济型汽车为主的单一品牌到涵盖高、中、低全系列轿车及SUV、MPV、皮卡等多个领域的三大品牌，即“全球鹰”、“上海英伦”和这次推出的“帝豪”，则标志着吉利在产品开发技术、产品制造技术和产品营销战略已走在了中国汽车工业的前列，将催生中国汽车工业从简单的价格竞争向技术竞争、品牌竞争、产品竞争转变。据帝豪品牌销售部负责人介绍，帝豪品牌将采取独立品牌运作的方式进入市场，截至到本月中旬，提出申请并符合帝豪品牌准入门槛的经销商已超过200家，今年年底将建成80家具有全新形象的独立4S店，首批20家帝豪4S店将在8月1日前投入使用，届时用户就可以到这些全新形象的帝豪4S店里挑选自己中意的帝豪EC7l8。