可以依靠!8款车型前后排中央扶手对比(5)——中新网
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    可以依靠!8款车型前后排中央扶手对比(5)
2009年07月24日 14:26 来源:汽车之家 发表评论  【字体:↑大 ↓小

    世嘉三厢

  配备情况:时尚型无前后排扶手

  世嘉三厢

  为为数不少的两厢改三厢案例中,世嘉三厢是为数不多改得比较成功的,同时,世嘉三厢完全继承了两厢车型的内饰和配置,分为时尚型、舒适型和豪华型,其中时尚型是织物座椅,没有前后排的扶手,而舒适型和豪华型都采用浅色的真皮座椅,前后排也都有中央扶手。

  不过世嘉的前排扶手并不能算真正的中央扶手,因为它的扶手位于座椅侧面,不用时可以收起来,但只有承托的作用,却不能用来储存东西,而且这种扶手虽然可以收起来比较方便,但放下的时候比一般的中央扶手都要高一些,很多人都觉得使用不是很方便,而且世嘉的前排扶手长度比较短,不能够完全承托胳膊。

  不过因为是左右两部分分别在两个座椅上,所以世嘉的扶手可以做到左右互不干涉地同时为驾驶员和副驾驶乘客服务,这在一般紧凑型车中也是不多见的。

  但是对于世嘉的后排中央扶手,我们还是应该给予足够的掌声,就承托能力而言,因为比较宽,所以即便同时放两支胳膊也没有问题,其次真皮面料的触感也不错。

  世嘉三厢的后排扶手储物能力一流

  就储物能力而言,世嘉的后排扶手打开之后,里面有一个不小的储物槽,放香烟手机之类的绰绰有余,另外还有两个杯架,虽然深度一般,但放一般的矿泉水还是没有问题的、加上门板等处的储物槽,世嘉的后排乘客完全不用担心手中的东西没有地方安置。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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