中国油价彻底和国际市场挂钩了。国外油价涨，国内也跟着动。最新一轮的调价使得本市93号汽油每升飙升到6.03元。在腾讯网汽车频道的调查中，有81.87%的人认为油价调整对自己的购车计划影响很大，因为关乎今后用车成本。有句哲学名言说得好：“如果你不能改变别人，那就只能改变自己”。对于即将购车的消费者来说，如果在享受有车生活的同时，不想让自己的钞票白白扔进油箱，那么还是买辆省油的车吧。

　　VVT发动机最时髦

　　地球人都知道，汽车省不省油，发动机是核心，是心脏。老款切诺基百公里油耗可以达到20升以上，但采用先进节油技术的同类车型，其油耗可以节省30%以上，这就是技术的魅力。而在当下，国内最流行的发动机节油技术要数正时可变气门系统——大名鼎鼎的VVT是也。

　　“VVT就是通过精密复杂的系统，可以实时控制气门的开启时机或开度，从而修正发动机的进气量，使得发动机在任何转速时，燃油都能燃烧充足，发挥最大效率，达到降低油耗的目的”。吉利中远总经理袁兴根表示，此项技术在日系车中的应用尤为普遍，热销车型卡罗拉、凯美瑞、CR—V、东南菱悦V3都是这种技术的代表。不过，国人的聪明才智在发动机制造领域再次展现得淋漓尽致，长城、吉利都研发出了具有自主知识产权的VVT发动机，并且已经大规模搭载到销售的车型中，长城炫丽1.3升、1.5升车型热销至今，吉利远景1.5更是在工信部组织的首届国内汽车产品节能评价中，成为该级别节油冠军。

　　两大变速箱各有优劣

　　无论多么节油的发动机，总要与技术先进的变速箱匹配才能发挥最大的功效。很多技术不错的节油发动机，因为搭配较差的变速箱导致节油效果不理想的比比皆是。所以重视节油，一定要重视与发动机匹配的转动变速箱部分，这应了老祖宗说的“好马配好鞍”。

　　现阶段，变速箱主要有手动变速箱和自动变速箱。“手动变速器也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的”。奇瑞汽车研究院的专家介绍说，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油，但车主需要一定的驾驶技术，驾驶过程比较繁琐。

　　自动变速器则根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，具有驾驶舒适、简便的优势。绝大部分自动挡车型都采用这种技术，唯一的区别只是5速、6速的差别。此外，还有一种无级变速器，是由法国雷诺发明的，它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢等缺点，东风日产的车型多用此变速箱。