前景尚不明朗雷诺仍需谨慎

　　记者观察：

　　现在，距离雷诺汽车在华“封杀门”事件已经过去了近一个月的时间，一些负面影响正在慢慢淡化，雷诺中国可以慢慢把自己的精力放到对中国汽车市场未来的规划中来，但是，对雷诺这样一个正在着力建设自己在华品牌新形象，以为未来的国产上量做准备的汽车新贵来说，未来的道路需要走得更加谨慎，已经步入“后汽车合资时代”的中国汽车市场，对任何一个昔日还高高在上的世界汽车巨头，都不会再持仰望的态度，允许巨头们犯错误的机会，也会更少。

　　雷诺汽车这些年来在中国市场的发展，实在让人难以评价，2000年左右，中国人对法国车还是持浪漫的欣赏态度，神秘、浪漫、艺术是很多国人当时对法国车的评价，但在合资公司领跑的21世纪的第一个10年中，法系车作为一个车系已经无法与德系车、日系车等量齐观，雷诺在这个时候，提出要重新打造自己在华的品牌形象，从战略上来讲是选对了时机，但从战术上来讲，它需要新的突破性的思维，在几乎世界所有主要汽车品牌都进入中国、中国人自己的“汽车大国梦”正在不断成为现实的今天，拿几款新车、提几个概念或者是合资生产几款车型，就能在中国汽车市场大捞一笔的时代已经过去了，客观地说，这是一个新的大时代，需要新思维和大手笔。

　　雷诺未来入华车型解析

　　7月1日，雷诺大中华区执行总裁陈国章在接受记者采访时表示，今年下半年雷诺在华至少要导入5款新车，在梅甘娜和风景因为种种原因淡出中国市场之后，哪些车型将是雷诺考虑进入中国市场的重点呢？

　　轿车系列：拉古那Coupe、Estate旅行版

　　拉古那5门掀背版车型已经在中国市场站稳了脚跟，在梅甘娜“意外失手”暂时淡出中国市场之后，拉古那车型将担负起雷诺轿车在中国继续拓展市场的重任，它的3门Coupe车型、Estate旅行版车型都有可能导入中国市场，休闲、个性、浪漫和动感，是雷诺品牌在华未来的发展方向，这些个性十足的车型的投放，也符合雷诺在华的新的品牌定位。

　　高性能车系列：Twingo RS、Clio RS、梅甘娜RS

　　在雷诺未来在华的品牌规划中，我们看到未来雷诺在华品牌将以个性休闲为主，这意味着在传统的轿车之外，一些高性能版的个性车型也将可能引进到中国市场。目前中国进口车市场上的高性能个性车型正在逐渐增多，动力小车已经成为一个具有相当规模的个性市场，相信雷诺在凭借个性的科雷傲尝到甜头之后，将继续探索中国的其他个性车市场，比如高性能版的个性车型。

　　Twingo RS和Clio RS是两款不错的动力小车，相信在中国市场也有不少的FANS，另外，梅甘娜尽管暂时淡出中国市场，但不排除雷诺将新梅甘娜RS导入中国的可能，毕竟是熟人好办事，梅甘娜多年在华积累的良好口碑，对它的RS系列在华发展不无裨益。