● 中型车产品——Malibu

    对于这款新车来说，国内的消费者似乎还是比较陌生的，但是新车在海外（尤其是北美地区）已经销售了多年，在去年，新车已经演变到了第七代产品，而它的定位自始至终都是中型车，而这款中型车产品将很有可能作为未来景程的换代来到中国市场。

    08款的Malibu出自通用的长轴距版Epsilon平台，由于出自长轴距版的平台，08款Malibu的轴距达到了2852mm，超过了目前国内在售的绝大部分中型车。Malibu的车身尺寸为4872×1786×1450mm。

『国内谍照』

    点评：国内市场景程已经跌入10万元区间了，是到换代的时候了，之前Malibu在国内的谍照现身，当时新车正在进行警用装备的改装，什么时候在中国尚未销售的进口车都用做警用配备了，我们不能否认厂商在用这种特殊的伪装进行中国市场调研的猜测，那么结果如何？我们还需要一些耐心。

● 微型车产品——换代Spark

    在投放了科鲁兹，以及通用将于明年量产雪佛兰Volt之后，这个市场将继续下探，通用正在计划推出一款全球化的微型新车，而首个投放地就是他们的本土——美国，新车预计将在明年发布正式的量产版车型。

『这款概念车在07年就首次发布，量产版车型将作为Spark的换代产品』

    既然说到了微型车市场，那么在日内瓦车展期间发布的全新一代雪佛兰Spark就成为了一个比较不错的候选产品，其实今年3月之后这款新车就应该进入量产环节的筹划，但是由于通用集团濒临破产的窘境似乎也让这款产品被滞后，这款新车海外发布后，中国市场将会是其很快到达的一站。

    点评：微型车市场近几年几乎已经被自主品牌所占据，但是今年下半年即将上市的全新一代奥拓又让我们将这个市场的目光转向了合资产品，因为惊喜总是出自于此，在新一代奥拓逐渐明晰的同时，全新的Spark离我们也不远了。