长安汽车 奔奔——平衡的选择
价格区间：3.89万-5.88万
百公里理论油耗：4.4L
实际油耗：6L-7L

    长安奔奔的外形设计与奇瑞QQ有不少相似之处，这也就使得人民总是不自觉的把他们放在一起比较：如果说QQ3的造型能够非常轻易的获得女性消费者的认可，那么长安奔奔的设计则更加中型化——对于男女都有不错的杀伤力。虽然也是主攻青年市场的车型，但它对于年轻的表现手法更含蓄、前大灯和中网的造型都比较传统，给人几分少年老成的感觉，给人的感觉更加大方。

虽然同样针对青年市场，但奔奔的外形设计更中性化

    奔奔最经典的还是它那款1.3L发动机，这款JL474Q2发动机被应用于羚羊、雨燕等多款车上，受到了广泛的认可。采用全铝质材质（重量轻，散热快，活塞与缸体摩擦系数更小），63kW最大功率加上110Nm最大扭矩，推动奔奔这种体型的小车还是绰绰有余的。

源于铃木的JL474Q2发动机

    并且长安汽车对这款发动机进行了进一步开发——增加了电子油门，使得其不仅在节能、环保、提高驾驶舒适性等方面有不错表现，还能更好的保护发动机。

搭配有5挡手动（左）与4挡自动两款变速箱选择

    搭配的变速箱有5挡手动与4挡自动两款选择，我们更推荐5挡手动变速箱，相比技术稍嫌落后的4挡自动变速箱，它不仅价格更便宜，在动力输出的平顺性与油耗经济性上均更有优势。

    奔奔车身侧面上翘的腰线让它看上去略微前倾，比QQ3多了一分运动感。其身材只能用短粗来形容——长度只有3525mm，轴距2365mm，宽度和高度竟然达到了1650mm和1550mm，车厢的横断面接近正方形。使得车内乘客获得了充足的肩部与头部空间。不过后排座椅在坐入三名成年人时依然会显得比较拥挤，推荐还是作为双人座使用。其腿部空间也比QQ稍好一些。

奔奔的车内空间表现稍好于QQ3

    奔奔的后备箱开口平整，方便用户取放物品，后排座椅可以按4∶6比例翻折，最大储物空间可以达到1100升。

放倒后排座椅，可以使后备箱达到1100L

    出于成本的考虑，奔奔的内饰材料并不高档，但其做工比较出色，接缝均匀，很难发现同级别车型内饰细节处理上的一些诟病，可见长安在奔奔的内饰模具上下了一番功夫。

内饰设计简约而不乏可爱，更难得的是细节做工非常下工夫

    内饰设计风格简约，深色的内饰配上白色的中控面板，简单得色调搭配异于目下满眼的米色内饰，虽然悖逆于“流行”，但稳重中却透着几分可爱。

● 点评：

    奔奔各方面过于平衡，反而使得每个方面都不是特别突出，在竞争激烈的车市中很容易被人忽略掉它的特点——没有明显的缺点。如果您只是需要一款实用的城市代步车，并且不喜欢那些已经在路上有泛滥趋势的选择，那不妨多考虑一下奔奔。