● 动力方面是强项

    动力方面，作为铃木全新一代奥拓产品，这新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，发动机形式为3缸12气门，压缩比达到了11:1。虽然排量不大，但升功率达到了50千瓦，最大扭矩也有90牛米，可以让新奥拓在14秒内从零加速到100公里/小时，对于一款入门级经济小车，还是相当不错的参数。

新奥拓搭载的K10B 1.0L发动机

新奥拓将采用4AT自动变速器

    全新奥拓还将匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱。尤其令人关注的是自动变速器的出现。新奥拓将采用4AT自动变速器，成为国内微车中为数不多采用自动挡的车型，目前在1.0L微车产品中只有瑞麒M1匹配了AMT变速器。

    不过，对于微车来说，动力从来不是消费者苛求的标准，良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。据厂家透露的数据显示，新奥拓理论油耗最低在百公里4.5L左右。

● 编辑总结：

    作为中国微型轿车的鼻祖，奥拓仍然在市场中有比较大的知名度和竞争力。如何保持这种竞争力？作为城市代步的微型车来说，价格是最关键的因素。低廉的价格也就意味着配置方面的缩水，欧洲版本上出现的ESP这种高端配置，肯定会不出现在国产新奥拓的身上，但是手动空调和CD以及安全气囊这些国内用户更在意的配置应该都会被引进。另外，作为长安铃木的另一款主力车型——雨燕的售价在6万至9万元之间，而新奥拓的售价又不能与其重叠，因此它的售价有可能定在5万至7万元之间。（文/高超）