● 上市时间

    最早有关斯柯达昊锐上市时间的报道表示，国产车型将在2009年下半年上市。但在上海车展期间，斯柯达品牌的工作人员告诉我们，新车可能会在明年年初登场。两种说法让人不解，好在近日一份资料或许能够告诉我们昊锐究竟什么时候登场。

『上海车展上亮相的昊锐』

    有媒体报道，“昊锐上市之后的年销售目标定在了4万辆左右，其中09年18000余辆，2010年38000辆，而2011年则升至42000辆左右。”从销量的预期上，大家就可以看出，昊锐在年内一定会登场。具体的时间范围，应该说在第三季度就会正式上市，可能性最大的是在9月份。

● 车型定位

    自身定位

    以车型分类看，斯柯达官方将昊锐定位在B加C减的区间，即比B级车（中型车）略高的定位方式，这一定位让人想起了本田的雅阁B++的越级定位。从上海车展现场的展车看，在车身尺寸、内部空间、配置等方面，昊锐都用有这样的定位的潜质。

    具体说来，斯柯达官方曾表示，昊锐是一款商务和居家私人兼用的车型。在二者之间，昊锐更加偏向居家私人用，同时兼顾一些商务目的。尤其使其在家庭实用性方面的表现让昊锐将会更加贴近家庭生活。

    与迈腾的定位关系

    由于同样出自于大众集团的B级平台，昊锐和迈腾的定位差别自然也是关注的焦点。相比迈腾的定位，昊锐从车型方面显得更加沉稳、大气，虽然有着与迈腾相同的动力系统，但昊锐的运动感相对更少一些。在商用和家用之间，两辆车都略偏向于后者。既然在定位上有相似之处，那么昊锐与迈腾的定价一定会拉开差距，这一点，我们稍后讨论。

    与新领驭的定位关系

『新领驭』

『昊锐』

    一个是大众品牌的旗舰；另一个则是斯柯达的旗舰，昊锐和新领驭虽同为中型车，但其细分市场定位却有着区别。具体的说，新领驭定位更偏重公商务，无论是驾驶还是乘坐都强调舒适性；昊锐方面则更加强调个性和实用。另外，Passat品牌在国内长期形成的影响力也将决定未来大部分用户；斯柯达则更多地面向了个性、注重家庭使用的消费者。