后排座椅可调节 行李厢空间变化灵活

    C3毕加索的前排座椅造型没有太多抢眼设计，不过实用性可以肯定。看似有些平庸的座椅还能提供一定的侧向支撑力度，而中部织物与真皮结合的材质选择为驾驶时保持身体的稳定提供了帮助。

    如果在其它任何车型上看到前后双色座椅的搭配，一定会觉得比较怪异。但如果是一辆有着童话般色彩的C3毕加索上就显得很正常了，当然这也仅仅是出现在这辆展车上的特殊搭配。而后排座椅本身也可以进行一系列的调节动作，包括椅背的角度和坐垫的前后，以使任何人都能找到尽量舒适的坐姿。

    刚才在介绍外形时已经说过，C3毕加索尾部的造型对提升内部空间很有帮助，从官方给出的数据来看，在坐满5个人时，C3毕加索还可以提供385L的行李厢容积，这对一辆长度仅4米的车来说已经很宽敞了，如果车上只有2个人就可以放倒整个后排座椅，此时的行李厢容积被提升至1506L，这已经是大C4毕加索80%的水平了，而C3毕加索的长度却比大C4毕加索短的多。

总结：
    当看到C3毕加索时，我们不知道是该自嘲自己的审美观还是怀疑设计师的思路，这款出自雪铁龙之手的最新车型应该是融合了最新的时尚设计元素而生的，但我们现在真的不敢断定它是很漂亮很招人喜爱的车型，也许会对某些人的口味，但肯定不能感染全部消费者，就外形而言，它比大C4毕加索可还要超前至少5年，也许由80后组成的年轻小家庭愿意为其买单吧。（郑宇 摄影 张治中）