想必北京车展期间的进口TX4已经让部分北京市民感受到了专业出租车的便捷性，那么本次国产的上海英伦TX4以商务车姿态进入国内车市，其本质会否有所改变呢？汽车之家用最快的速度拿到了这台量产版2.5T柴油自动版TX4车型，同时在新车上市的第一时间为大家奉上这款夺人眼球的车型实拍。

■ 外型经典古朴，回头率100%

    作为一款经典的出租车，TX4的外型很像一台上世纪中叶的老爷车，复古的造型使其在这个年代行驶在马路上的回头率相当之高。

    硕大的中网和圆圆的头灯一直都是伦敦出租车的经典造型，可谓是出租和商务兼顾的造型，也是传统的英式豪华车特别爱用的设计，在这个追求复古的年代却又显得时尚了。

『从侧面来看，TX4的造型像一顶英国人的绅士帽』

    车灯的设计以简洁实用为主，没有什么科技含量，完全走的是经典复古风，实用…实用就行！卤素大灯仅提供上下高度可调节功能。

    编者本人非常喜欢TX4的这套塑料轮毂罩，虽然其式样并非新潮，但整体质感和外形设计也只有搭配在TX4这样另类的车型上，才会显得格外的漂亮，呈现出一种简约美。轮胎方面TX4配备了规格为175R16C的马吉斯轮胎，视觉上看来还是显的略微有些窄。

『外型如同面包一样的尾灯非常可爱，总让人忍不住想去捏一捏』

    反光镜的造型实属简单中的简单，没有任何喷涂的黑色塑料外壳显得很粗糙，但实际并未是如此。同时，坐在车内却可发现其实反光镜的视野相当不错，20万元的车电动调节功能当然不会缺少。

    这或许是TX4车身上最经典的部位了，量产版车型有VIP和TAXI两种字样可供选择，在厂方的定位中，前者被定位为经典商务车，而后者则主打出租车市场。不过让编者疑惑的是，商务车用户是否会为自己20多万元的座驾同时又是台出租车而感到不舒服呢？另一方面，出租车企业会否花20多万元去采购专业出租车呢？