通用品牌壮大历程

　　1908年 通用汽车依托别克品牌建立

　　1908年 庞蒂亚克并入

　　1908年 奥兹莫比尔并入

　　1909年 凯迪拉克并入

　　1912年 GMC品牌创立

　　1918年 雪佛兰并入

　　1925年 收购沃克斯豪尔

　　1929年 控股欧宝

　　1931年 澳大利亚霍顿并入、正式并购欧宝全部股份，成立通用欧洲分公司

　　1985年 土星成立

　　1990年 萨博并入

　　2002年 通用大宇成立

　　2004年 奥兹莫比尔停产

　　2009年 重组后只保留四品牌

　　出售品牌

　　欧宝 通用的乖乖女

　　欧宝从1897年开始生产汽车，比通用还早！不过一向依靠技术积累发展的德国企业也难逃资本浪潮的席卷。通用汽车在1929年收购欧宝80%的股份，并在两年后将持有的股份提高到99%，成立通用欧洲分公司。

　　在这之后，与通用本部相隔一个大西洋的欧宝一直保持了自己的发展线路，1932年达到巅峰时刻，成为欧洲最大的汽车制造商。随后的二战让欧宝被完全摧毁，战后美国人没有过多地干涉欧宝的重建，它再次发展成了一个有着浓郁德国血统的汽车品牌，并且再度辉煌，成为德国第二大汽车制造商。

　　欧宝对通用的贡献至关重要，往远了说没有欧宝就没有土星，因为土星的产品几乎全部来自欧宝；往近了说，没有欧宝也就没有通用全球化的全新平台，就没有今天我们看到的新君威和新君越。

　　如今欧宝被俄罗斯银行和加拿大麦格那收购，通用依旧占有35%的股份，意味着双方将继续共享技术，欧宝新的历史即将揭开。

　　萨博 贴地飞行“失事”

　　萨博汽车，瑞典飞机公司制造战斗机之外的副业，却凭借其强大的增压发动机技术和可以媲美宝马的操控而成为一个极富个性的品牌。每年在世界各地轮番进行的“萨博飞行秀”让无数人对此品牌印象深刻。不过，除瑞典人以外，世界上多数人还都只是停留在看热闹的层面，它只是个小众品牌却需要耗费巨资进行品牌维护和产品研发。萨博也许是贴地太近了，终于在2009年“失事”，向瑞典法院申请破产保护，正式挂牌出售。

　　悍马 只属于沙漠和战场

　　真正玩越野车的人知道，悍马这样的大家伙，在遍布乱石的河床中寸步难行，它是只属于沙漠和荒原的越野车，当然它也同时属于战场。这样的特性决定了悍马的产品无法在民用市场取得什么销量和利润，没有盈利希望的品牌自然只能甩掉。