● 尺寸空间——睿翼胜出
在车身尺寸上,新君威略有优势:
产品名称 | 君威 2.4L 旗舰版 | 马自达6睿翼 2.5L至尊版 |
长/宽/高(mm) | 4830/1856/1484 | 4755/1795/1440 |
轴距(mm) | 2737 | 2725 |
前轮距(mm) | 1585 | 1560 |
后轮距(mm) | 1587 | 1560 |
最小离地间隙(mm) | 160 | 122 |
车重(Kg) | 1570 | 1458 |
行李箱容积(L) | 500 | 519 |
对于一般家庭使用而言,新君威的车内空间绝对够用了,前排空间不会输给任何同级对手;身高一米八的乘客坐入其后排也不会有腿部憋屈的感觉,能保证有一拳的活动空间,只是身高较高的朋友会感觉头部稍有些压抑——为了动感的造型,C柱不得不在倾斜角度上有所牺牲,影响了后排的高度。
君威的后排空间稍嫌压抑
只是车身宽度所限,影响了后排横向空间,三个成年人并排乘坐时难免有些拥挤,而且缺少后中央头枕,长途行驶,中间的乘客会比较容易疲劳。所幸作为一辆主打运动的轿车,新君威的座椅造型贴身,坐起来还是很舒服的。
原本并不被看好的睿翼却在空间比拼中胜出
不过乘坐空间方面反而是睿翼更有优势,前排空间还不明显,同样身高的乘客坐入后排,头部可以多出一指左右的空间;腿部更能有近2拳的活动空间。而且其座椅也是偏向于柔软舒适的类型,显然更能讨好那些后排的VIP们。
君威(上)和睿翼的后备箱
而在后备箱空间上,也是睿翼以微弱优势稍稍领先。不过两者的容积都达到了500L以上,配合可按比例放倒的后排座椅,满足一般日常使用不成问题。
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