收购案被质疑为双方炒作

　　“这应该是双方的炒作。”业内人士指出，“腾中重工这回做了个全球的广告，效应之大无法估量，通用汽车也没有损失，可以刺激其他买家，乘机哄抬价格。”

　　有企业人士分析称，通用最近频繁爆出出售旗下品牌的新闻，这符合通用的核心利益，欧宝被世界500强麦格纳收购的过程一波三折，还存在许多变数，“目前四川腾中和悍马只是签署了一个初步协议，要想在9月份尘埃落定，从我对国际并购案的操作经历看，几乎不可能。国际并购的复杂程度超过了一般人的理解。”这位企业人士说，最后可能只是个商业炒作，“而腾中肯定是最大的赢家。”

　　事实上，果然有买家受到刺激。据《东方早报》报道，昨日，位于湖南省永州市、以生产猎豹汽车闻名的长丰汽车就对外放风，称公司没有放弃收购悍马的计划。长丰汽车总经理陈正初仍对外称，公司看好悍马前景，未放弃收购悍马，仍在和通用汽车谈判，双方的代工合作不会改变，长丰对悍马“不抛弃不放弃”。

　　媒体专家声音一边倒

　　记者调查发现，大多数网友对腾中重工收购悍马的行为持谨慎态度。在新浪网上，一项超过7万人参与的调查中，虽有60.2%的网民认为中国应该走出去收购跨国汽车企业，但超过5成的网友并不看好腾中重工收购悍马，认为将是一次赔本买卖。

　　而舆论也对此项交易弹多赞少。人民日报发表评论“买‘马’容易 养‘马’难”，称“我们也要警醒，危机给世界经济带来很多不确定因素，也加大了境外投资企业的市场风险。中国企业对外投资发展时间短，国际化经营起步晚，在资金实力、市场渠道、管理经验等方面与国外跨国公司相比存在很大差距。因此，并购成功率并不是很高。就拿汽车行业来说，上汽陷于收购韩国双龙的烂摊子中，就是‘前车之鉴’。”

　　《华尔街日报》也分析称，将通用汽车旗下悍马(Hummer)品牌出售给一家鲜为人知的中国企业将是一桩历史性的交易，不过面临的最大障碍可能是获得中国政府的批准。

    另外，多位专家和业内人士也对此交易大吹冷风。

　　6月3日，著名管理专家王育琨在做客新浪《财经会客厅》时，直指腾中重工接手通用汽车“垃圾资产”悍马当冤大头。重庆力帆集团掌门人尹明善在认为“这个消息很劲爆”的同时称，重庆企业参与海外并购一定要慎重，切不可盲目跟风。