在海外，像5系GT这样定位的休旅车被称作是一种生活方式，在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以休旅车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位，但是划分回中国市场，由于是目前国内市场需求和消费层次的差距，国内对于这种全尺寸休旅车的市场并不成熟，需求量上的冰点让这个市场处于一种冰冷的状态，现在，一个豪华品牌带着全新定位的产品进入了这个市场，会迎来转机吗？

● 能否激活国内豪华休旅车市？

    面对休旅车市场的冷淡，宝马等众多豪华品牌纷纷放弃了旗下Wagon车型的进口，但是面对一个有潜力的待开发市场，相信很多厂商还是难以割舍的，现在宝马汽车似乎希望以一个全新定位的新产品来激活并抢先占领这个市场，凭借宝马汽车这几年在中国培养的口碑和用户基数来面对这个有挑战性的市场。

    但是换个角度想，或许我们也并不用把5系GT看得跟X6一样重要，还记得宝马1系吗？为了开创一个两厢豪华车的先驱而进口，似乎并不需要它在销量上做出什么文章，但是打品牌创口碑的功课是一定要到位的，因为如果从这个层面判断的话，那5系GT更多的是承载着一份期望，而不是一个目标。

    在5系GT的售价方面，对于一个如此定位的豪华车来说，它的价格一般来讲不会有什么惊喜，中规中矩的在70万元以下应该不会有太大的偏差。而关于这款新车的配置和革新设计，请点击以下两个链接。（文/梁思辰）