(一些公司)高管们业绩糟糕，却获得(高额)报酬，尤其是在此时，这些报酬来源于美国纳税人，他们中有许多人本身的生活还很艰难。

　　解说：

　　3月30日，美国总统奥巴马否决了通用的重组计划，并要求通用在60天内拿出具有全球市场竞争力的新的改组计划，通用首席执行官瓦格纳在压力下宣布辞职。

　　奥巴马：

　　通用和克莱斯勒必须在规定期限内与债权人、工会和其他股东合作，对公司进行彻底改组，从而证明使用纳税人的钱是有道理的。

　　解说：

　　保护纳税人的钱，避免美国经济遭受更大损害，在奥巴马援助汽车业的讲话中，这是他多次强调的内容，而在美国政府再次向通用注资后，《华盛顿邮报》发问，联邦政府向一家仍无法吸引私人资本的公司做出巨额无限的救助承诺，真的是唯一的选择吗？

　　事实上，申请破产保护并非拯救企业的万能良药，有统计显示，在美国申请破产保护的企业中，有超过70%的企业经过约半年之后被迫清盘。

　　1953年，当时的通用汽车总裁查理•威尔逊曾说过一句著名的话，对我们国家有利的事情就对通用汽车有利，在他看来，通用和美国是一荣俱荣，一损俱损的关系，如今，回归国有化，同时又积重难返的通用汽车将驶向何方呢？

　　主持人：

　　你是4月5日采访通用汽车新任总裁韩德胜，当时他们正处在这么一个倒计时的时间里，当时你感觉到GE公司的气氛是什么样的？

　　白岩松：

　　其实是非常巧合地成为这个事件，我们一到美国就成为这个事件开始发端的“见证”，我们到达美国，在机场出关的时候，排着很长的队，突然就懵了，电视上正在演的是奥巴马总统关于通用汽车的谈话，刚才我们看到了。瓦格纳辞职，我们原定的已经联系好的，包括准确的日期就要采访通用的总裁瓦格纳，突然间一切都发生了变化，我们在机场至今我还记得那一天的茫然和晕，怎么办，你的当头一棒，到这儿来以后就发生这么大的变故，之后我们入境之后迅速开始联络新任总裁韩德胜，还很幸运，他同意接受我们的采访。4月5日到了通用总部的时候，有两个细节告诉大家，第一个细节，那天是一个周末，但是他依然在加班，接受采访其实也是加班。他是端着一杯星巴克的咖啡进来了，我跟他开玩笑说，我说“这是你的早餐？”他说“对。”但是更有趣的一个细节是，他接受我们采访的地方是在一个员工的大的办公室旁边的一个很小很简陋的会议室，其实我心里明白，通用一定有更棒的会议室，会接受采访的地方，但是由于现在他的状况已经成为政府、纳税人的钱大量地注入到通用，他们也接受了很多的质疑，比如他们开始是坐包机去华盛顿，跟国会的议员臭骂一顿，后来通用的老总自己开着车去了华盛顿，几百英里啊。他也是在用这样的一种方式，其实向包括中国媒体在内的媒体去展现，我们没有乱花钱，我们现在是清正廉洁的，非常低调地去做该做的事情。他接受完我们的这个采访之后，下一个任务是去美国的ABC电视台接受采访，一个重要的目的，用他的话来说，要向纳税人解释我们的计划。所以你透过这样一种感觉就知道，他已经在做好相关的准备，而且已经开始扮演接受纳税人钱下的通用的运营该是怎样的一种低调，该是怎样的一种方式。不过有趣的是，透过对他的采访，其实也透过几天前看到的美国报纸的一些评论，当时我们已经有预感，很可能最后的结局是要走向申请破产保护。为什么呢？其实大家看一段下面的这个采访就可以了，否则不会问出这样的问题。