美国汽车城"走向没落" 底特律不能代表"底特律"——中新网
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    美国汽车城"走向没落" 底特律不能代表"底特律"
2009年05月30日 00:42 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新社底特律五月二十九日电 题:底特律不能代表“底特律”

  中新社记者 魏晞

  空无一人的街道、门窗破落的大楼、长着荒草的广场,人们看到这样的底特律时,总免不了感叹美国汽车城“走向没落”了。

  但这个底特律并不是汽车城的全部。

  通用、克莱斯勒和福特三大汽车公司中,只有通用的总部在底特律市。福特总部、克莱斯勒总部、通用最重要的技术研发中心、三大车厂的装配工厂以及数以万计的汽车零配件公司,都分布在底特律市周围、密歇根州的几个郡,而这里,才是真正的汽车城所在。

  当地人告诉记者,从底特律城区向任何方向开车走出“八英里”,就能看到真正的汽车城。

  在福特总部所在的Wayne郡,满眼绿色,各种大型购物中心和人们居住的独栋小楼相见着、沿公路两边往远处铺开。当记者排队在购物中心里买午饭时,边上的人很“友善”的提醒:这里总是这么多人,得学会耐心!

  尽管底特律所在的密歇根州是美国失业率最高的虽在,但克莱斯勒总部所在的Oakland郡,却是美国最富的郡之一。这个郡的二十八个学区里,甚至有二十五个学区都开设了中文课,郡长Brooks Patterson说,我们的中文教育最终将扩大到整个郡,让这里所有的孩子们都学会中文。

  虽然克莱斯勒已经申请破产保护,通用也马上面临同样的“难关”,但汽车城里的人们都很乐观。

  尽管汽车业的萧条让这里的很多人都受到了影响,在记者遇到的人们中,有的被辞退,在家已经“休息”了几个月;有的离开三大汽车公司后,在当地的小公司另寻工作,待遇减半;有的不得不离开家人,只身到外州找到新工作;有的经营了多年的汽车玻璃配件公司,如今只剩“光杆司令”……

  但这里的人们无一例外,都相信底特律不会因此没落、更别说终结。

  在通用汽车从事汽车安全的Jamson说,这是很多人不了解“破产保护”产生的误解,其实即便破产保护,对通用不一定是坏事。或许这段日子通用会很难过,但相信通用汽车能很快从破产保护中走出来,那时候通用债务减轻,剥离了坏账,可以“轻身上阵”,相信情况会比现在好得多。“唯一不同的是,现在我们采访得先向上级汇报,不能轻易说话,我们可不想因为采访押上自己的工作”。

  去年七月被福特辞退的周春也认为,或许美国汽车进口会越来越多,但美国不可能没有自己的汽车工业,这关系到整个机械工业、也关系到美国国家安全。只要有汽车业,底特律就会一直存在下去。或许底特律规模变小,或许不会再重复以前的辉煌,“但底特律就是底特律”。

【编辑:谢宏钰
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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