B50在中控台上设计的储物空间足够多了，在方向盘左侧有两个储物位置，一个可以放手机或者烟这类随手物品，另一个可以盛放一些票据或者卡片之类的物品。我们可以看到虽然这两个储物空间都不算大，但功能性实现的都比较好，而且确实可以给驾驶员带来很多的便利。

    中控台顶端的带盖储物格的容积也不小，放进去CD或者大点的钱包都一点问题没有，很实用。副驾驶席前方的手套箱的纵向长度不是很理想，一瓶矿泉水是无法竖着放进去的，但横向的宽度非常了得，如图所示，差不多有一瓶矿泉水+一个易拉罐的总长，相信实用性应该相当高。

    车门板内侧的储物空间方面前后车门的区别就在于，前车门内侧可以随意的横放或者竖放饮料瓶，而车门板上却根本没有留出这个放饮料瓶的空间。在后排，只有在座椅的中央扶手中有两个还算中用的杯托架。

    奔腾B50的座椅设计完全偏向舒适性能，这一点通过观察就能发现座椅不具备什么包裹性。这款最低配车型只有驾驶席座椅是电动调节的，但腰部支撑还是手动的。前排的两个座椅都配备了前排侧气囊，这一点再加上真皮材质包裹对于一款紧凑级轿车的最低配置来说，已经相当说的过去了，当然消费者是不是会喜欢真皮座椅咱们另当别论。后排座椅带有三个独立的头枕，座垫和靠背都比较柔软也很厚实，很适合长距离乘坐。

    在车内空间方面，奔腾B50的2675mm的轴距在标准上已经接近中级车的标准，但从实际表现来看，水平还是差的有点远。身高大约178cm的男性乘员坐在驾驶席上，其头部可留有一拳左右的空间余量，这个成绩还算说得过去，与其同级对手的表现也是不相上下的。这位乘员从前排直接转移至驾驶席后面的座椅后，其腿部已经完全没有余量了，也就是说只要是身高在180cm以上的乘客坐进后排，腿都不可能自然摆放，否则就被驾驶座椅的靠背卡住。其头部的空间余量也仅剩三指左右，这样的后排表现就比较不尽如人意了，我们表示遗憾。

    后排座椅靠背可以按比例折叠，不过折叠靠背的开关并没有安装在大家比较熟悉的靠背顶端的位置，这个开关只出现在后备箱内。后备箱的容积比较大，虽然两侧各有一块不规整的区域，但这并不妨碍储物，因为单这个不规整区域内就可以塞进一个装矿泉水的纸箱。