2.5T，注重个性，成员稀少

　　2.5升涡轮增压发动机的车型都很有个性，翼豹讲究激情，S80追求舒适，各有所长。喜欢玩车的人没有不知道斯巴鲁的，这个日本厂家很固执，这么多年一直坚持水平对置发动机和左右对称全时四驱，综观世界，也只有保时捷与之为伍。斯巴鲁尽管是森林人在我国最为畅销，但实际上，翼豹才是真正能体现激情与运动特征的车型，STI更是重中之重。

　　不过，新一代的翼豹已经略微向市场妥协，除了保持原有的运动元素以外，增加了乘坐元素，同样是30多万元，既能满足日常生活中的需求，让家人也有充裕的乘坐空间，同时，继续保持了翼豹追求驾驶刺激的个性。

　　翼豹装备的2.5升涡轮增压水平对置发动机，最大输出功率是169千瓦，从2000转到5500转/分钟，始终能保持着320牛米的扭矩输出。零到百公里的加速时间仅需要6秒3。斯巴鲁旗下的极品车型：STI，也装备着2.5升涡轮增压发动机，最大功率被上升到221千瓦，最大扭矩407牛米，看着几个数字，再对比一下前面的几组数字，相信会有很多人对这款车顿生憧憬。