SQR7150/7161——奇瑞风云II三厢版、瑞虎3 1.6S

　　光看这两个编号，任谁也想不到分别是风云II和1.6S机械增压版的瑞虎3，因为这两个编号都曾在目录中出现过，SQR7150一直都是旗云1.5L的编号，而7161也曾出现过，同样是在旗云1.6L上。

　　风云II目前上新车准入目录的只是三厢版车型，两厢版还需时日，整个三围尺寸偏向于入门级车型，不过轴距高达2527mm，接近目前的A3，而其后悬采用拖曳式半独立结构，空间安排上不会落后A3很多，主打目标也是中低端市场。

　　动力方面采用现成的SQR477F型1.5L发动机，最抢眼的当属扭矩双峰值性能，分别在2500转和4500转时各自达到扭矩高原，适合市区和高速两种路况，另外节油效果相当不错，当然是针对旗云而言，增重100公斤的风云II是否能延续省油特性呢？

　　瑞虎3早就多次上目录，耳熟能详，不过我们关注的焦点应该从其本身转移到发动机上，奇瑞最新开发的1.6S型机械增压版发动机首次露面，其功率最大值可达110Kw，而其扭矩最高也可达205Nm，可以与一般2.0L自然吸气型发动机相媲美。

　　除了动力数值上的提升外，最让人意外的当属整备质量，竟然只有1403公斤，相比之下，瑞虎31.6L自然吸气型也要1370公斤，只增加了30多公斤，而动力性能提升明显，功率值得20%，扭矩值更是提升28%，多出的重量几乎没有任何影响。

　　至于两者的上市时间还无法确定，近期最有希望的还是风云II三厢版车型，瑞虎1.6S还需耐心等待一段时间，上目录并不是说就此和上市划上等号。

　　JX6461——江铃新X8

　　已在上海车展上正式亮相，此次出现在目录中也属过场，表明已达投产上市阶段。

　　从数据表看，依然还是老车型的底子，2760的轴距几乎未做任何调整，甚至车身宽度方面也变化不大，动力方面采用的是引进意大利技术的R系列柴油机，别看车身整备质量高达1.97吨接近两吨整，柴油机推动正好合适，油耗表现也会非常不错。

　　HFC6460/7200——江淮BMPV 2.0L

　　本期露面的编号如若不注意，都不会想到是BMPV，其实6460和7200的后面都多出了一个M，正是代表着MPV的缩写。

　　其他方面变化不大，只是发动机由原先的三菱4G93型更换为自产的2.0L发动机，动力性能方面两者区别不大，不过整备质量上则比1.8L的多出30公斤上下，虽然是2.0L发动机，看起来比1.8L多出0.2L的排量，实际上也不吃亏，甚至可能更便宜，毕竟发动机是江淮自产品，另外两者都享受同样的购置税待遇，除非BMPV会象和悦那样推出1.5L车型。

　　SY6390——华晨首款微面

　　早在去年中旬华晨就在不断暗示会进入微客领域，和奇瑞一样，都在窥视五菱、长安的传统地盘。

　　只不过从目前的数据表和造型图来看，显然还未做好充足的准备，造型并不突出，各项数据也相当平庸，也许华晨的意图是突入低端市场，博取市场份额再谋逐步升位，当然目前只知道这一款车型，也许后面还会推出更多的新车型来满足不同层次市场的需求。