华泰两款SUV

　　SUV是华泰的起家车型，虽然主力是与现代合作的特拉卡以及圣达菲两款车型，但其自主设计计划并未就此罢手，本次披露的五款车型中就有两款SUV车型，从图片初步断定是高端车型。

　　第一款SUV造型上接近于现代新圣达菲，不过只是一种类似的感觉，两者之间是否有联系还不能肯定，不过拥有现代技术的华泰，真要借鉴现代新车型，问题不是很大。

　　综观所有华泰新车车头进气格栅的设计，能够发现基本一致，其外观轮廓类似于宾利轿车，这可能是华泰新车未来统一化脸谱之一。

　　造型方面姑且放置一边，单从动力层面上看，华泰推出高端型SUV并不会很吃力，特拉卡有现成的动力总成，而其规划中有一家名为欧意德动力有限公司的企业，正是华泰汽车与意大利VM发动机公司和德国ZF（采埃福）变速器公司合作的结果。其下产品将有1.5L、2.0L、2.5L和2.8L四款达到欧Ⅳ排放标准和欧Ⅴ排放标准的清洁型柴油发动机，以及两款4速和6速自动变速器。整合资源的步伐甚至超过风头正盛的吉利，当然技术权不在手上，只能归为资源整合类型。

　　编辑总结：中国汽车产业正在学习中不断进步，但是不同的厂商学习的方式不同，但从造型来说，有钱的直接买国外成熟设计；没钱的造型设计能力强的只学一些局部的处理手法，而造型能力差一些的就只能走山寨路线了。目前国内汽车企业的水平注定了山寨是不可逾越的阶段。

　　日本和韩国的汽车产业也都是从模仿起家，现如今也成长为世界汽车工业的强国。中国的汽车产业或多或少正在重复着他们当年的道路，我们希望总有一天，我国的汽车也会成为外国模仿的对象吧。