● 兰博基尼 Murcielago LP640-4

    兰博基尼Murcielago LP670-4是一款能够输出的最大功率高达670马力，最大扭矩高达660牛·米看来兰博基尼再次将这款V12自然吸气发动机多压榨出了30马力。

兰博基尼Murcielago LP670-4

　　不仅如此为了增加这款车的动力还减少了100多公斤的重量，使其功率重量比达到了2.3公斤/马力。这使LP670-4百公里加速仅为3.2秒，最高时速达到342公里每小时，这样的表现也要归功于采用来源于航空学上面的Aeropack尾翼在高速上面为新车提供了稳定的下压力。

兰博基尼Murcielago LP670-4

　　内饰方面兰博基尼依然不放弃奢华的本色，虽然次用了跑车座椅，但是不忘记用真皮包裹，而多媒体导航更是不可获取的配置，另外全车内饰更是采用了三叉标志用以突出兰博基尼的桀骜与权威。

兰博基尼Murcielago LP670-4

    除此之外，新车型的排气系统也得到了改进，不仅减轻了26千克的重量，同时还使发动机在8000转/分钟的高转速下仍能保持歌剧般雄浑的声浪。Murcielago非同寻常的驾驶位置得以保留，不过因为碳纤维桶型座椅被包上了Alcantara，后背不再会感觉很硌了，而且这种材料也比真皮轻得多。

● 保时捷911 GT3

    近日，保时捷发布了2010款GT3车型，与之前发布的改款Carrera和Carrera 4车型相似，新款GT3外形、动力和配置方面都进行了调整，售价也略有增加。

保时捷2010款GT3

　　新款GT3外形、动力和配置方面都进行了调整：2010款GT3用3.8L发动机替代了老款车型的3.6L机型，并对气门正时系统机型了升级——首次对进/排气系统同时进行调节。

保时捷2010款GT3

　　在大家最为关心的动力方面，新款保时捷GT3采用3.8L新发动机的最大功率相比老款增加了20马力，达到435马力，新款GT3的百公里加速时间为4.1秒，极速达到了312km/h。

保时捷2010款GT3

　　另外，底盘方面，保时捷提升了新GT3悬挂的硬度，同时对防滚架进行了强化。轮胎部分，新车使用了新款轻量化的轮胎和更大的刹车盘。新款GT3采用了新款的空气动力套件，不仅改款了前脸的形状同样也增加了下压力。另外，新车使用了双氙气大灯、LED尾灯和新造型的排气尾管。

● 宝马M1

    最近一期的CAR杂志将独家刊登他们对宝马领导层成员Herbert Diess的访谈，Herbert Diess透露说（M1 Hommage）概念车将会量产。Diess表示：“我们已经具备这样的条件，我们有合适的发动机，我们甚至已经有这样的设备来制造它”，但是CAR并没有在其它途径上面透露更多的消息。

宝马的超级跑车M1

    目前M1的正式名称并没有确定。据悉宝马计划为这款车配上"heron-wing"车门和有三款发动机可供选择的动力系统。我们猜测，双涡轮增压的3.0L发动机将会用于入门版车型，M3的V8发动机和M5/M6的双涡轮增压V10发动机用于其他的车型。这些到目前为止还都是猜测。

宝马的超级跑车M1

    “M1”可能是宝马新生代的超级跑车，近年来一向主打运动的宝马销量逐年上升，但是其始终没有一款像样的超级跑车出现，以至于很多朋友开始怀疑宝马的技术，而宝马面对自己的老对手奔驰SLR的频频挑衅终于坐不住了，“M1”就应运而生，它将填补宝马目前的市场空白。(高超）