第三名：
一汽-大众 捷达——缺乏个性但确实实用的老兵
价格区间：7.48万-9.98万

    捷达依然十数年如一日的捍卫着它的紧凑型王座，真正上演了一出“老兵不死”的神话。捷达的销量在4月份有所小涨，但却不得不拱手让出第一名的位置，实在是前两名的成绩太好了。

“经典”的车身外形想必大家都不会陌生

    一汽-大众通过对捷达伙伴型的改款和将春天型停产，终于将捷达全系车型的车身都统一为了二次改款的模样——事实上，一次改款还是二次改款的捷达，在国人眼中的区别还真未必很大。

内饰设计古板传统，但实用性无可质疑

    内饰设计的古板无法抹杀它的实用型；虽然后排空间不被认为是它的强项，但身高一米七五的乘客也不会感到腿部过于局促，只是乘坐三个成年人得话会比较拥挤。

虽然车内空间并不是它的长项，但也足以满足大多家庭需要

    660L的后备箱容积倒是非常实用，基本能满足日常城市生活中的需要。

应用广泛的1.6L发动机，油耗与保养经济是它的最大优势

    发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机，技术老旧是不争的事实，但其低转速扭矩不错，燃油与保养经济性也比较好，依然是不错的代步选择。

● 点评：

    由于这款车实在是太普遍了，悠久而广为人知的历史让我们简直不知该从哪里说起——累计了十几年的优良口碑和庞大拥有量，让人都对其充满信心，只要不在乎总是被路上的众多“兄弟姐妹”所淹没而承担“没个性”的骂名，那它依然是值得推荐的实用之选。