事实上，“豪车热”绝不仅仅是给“买主添光，卖主添钱”，毕竟这样的交易不是发生在真空，社会大众同样也在关注“豪车热”。

　　当劳斯莱斯汽车公司董事长伊恩·罗伯逊表示，有史以来最贵的一款超豪华劳斯莱斯汽车已经被一名北京房地产开发商买走后，不少网友都在网上发表了看法：像“希望买主给国家纳税也是很正常的。只要是照章纳税，个人喜爱买什么就无所谓了。”属于较温和的留言；而一些愤怒的网友则留下了“这就是为什么房地产开发商不公开成本的原因！”的声讨。

　　南京大学教授杜骏飞就曾公开表示，世界上奢侈品消费的平均水平是用自己财富的4%左右去购买，而在中国，用40%甚至更多的比例去“苦求”的情况并不罕见，这就是非理性消费的表现。

　　《中国青年报》汽车版主编程远认为，虽然只要财富来源正当，富人坐好车，可以增加税收，促进产业发展和技术进步，在一定意义上还能调节贫富差距，有利于社会稳定。但是第一不要过分张扬，第二要关心穷人，承担起应当承担的社会责任，做良好的社会公民。

　　业内专家认为，国内豪车的热销在一定程度上扭曲了人们的理性消费，也影响了厂家。现实情况是，如今，众多国内汽车生产厂商正在把跑车、轿跑车等相对豪华的产品作为其力推产品。在表面繁荣的后面，实际上折射出的是厂家的急功近利和国内部分富裕人群的非理性行为。(经济参考报　勾晓峰)

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