政府采购每年3000亿元大单中，汽车采购会占据700亿元。如此诱人的市场令各汽车厂家趋之若鹜。更重要的是，政府采购具有很大的消费引导作用，入围政府采购目录，自然会对汽车品牌提升、产品销售带来实惠。

　　事实是，落选的厂家们还有机会。“这只是第一批，接下来还会公布第二、第三批。”陈轶群说，只要企业通过了“绿色十环”认证，同时又是中央国家机关政府采购目录的产品，那么，入选政府“绿色采购”没有任何问题，“‘绿色采购’只是政府采购的一项工具，标准面前‘人人平等’。”

　　“中国环境标志产品”标准目录(轻型汽车)的标准编号为HJ/T 182- 2005，由国家环保总局于2005年9月2日发布，同年10月1日正式实施。并在实施之日起替代原《环境标志产品认证标准 低污染型轻型汽车》(HBC 8-2001)。新标准对汽车污染物排放的要求由GB 18352.2—2001改为GB 18352.3—2005，并要求车中必须安装车载诊断(OBD)系统。新标准同时增加了M1类汽车的燃料消耗量控制指标。“‘环境标志产品’标准执行的都是国家标准，只不过该标准直接规定车辆达到欧Ⅲ标准，并且符合《乘用车燃料消耗量限值》第二阶段的要求。”一位业内人士告诉记者：“其实大多数厂家都能达标。”如此来看，政府的用意非常明显——利用公车采购达到“敲山震虎”的目的，进而引导企业按“规律”办事。(中国经营报　寇建东)

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