事实上，双环S6缺席北京车展与“模仿奔驰事件”不无关系。

　　今年7月，有网站发布双环正在研制生产的S6谍照。从谍照看，S6的外形与奔驰旗下Smart极为相似，除了前翼子板、雾灯、进气栏栅、大灯倾斜度等细微差别外，三门S6与奔驰Smart fourtwo外形上的相似度极高。从外形尺寸上比，S6的长宽高分别为3010mm、1605mm、1600mm，Smart的长宽高分别为2500mm、1515mm、1549mm，S6应该是“大号Smart”。

　　Smart是奔驰旗下的一个品牌，为微型车，车型有个性、灵巧，在全球非常畅销，吸引了很多车迷，目前，奔驰尚未将Smart引入国内销售，但市面上有零星进口车出售，两门Smart fourtwo 0.7L排量的价格大约为44万元。

　　该照片发布后，在网络上引起热烈讨论，后来引来了奔驰和其母公司戴克的注意。

　　昨天，记者收到来自奔驰中国公司的一纸声明，声明表示，“由于Smart fourtwo是一款具有革新意义的轿车，以其灵巧的外观、先进的技术享誉世界，所以奔驰对于仿造行为并不感到意外。”但是，“奔驰重视并认真地对待知识产权保护问题。”声明中提到，在北京，奔驰设置了一个专门的品牌保护部门，该部门将和相关机构一起对该涉嫌仿冒问题进行鉴定并制定相应解决方案。

　　由于本届车展戴克集团全球董事长蔡澈专程到来，成为几大汽车巨头中唯一到来的一把手，因此，戴克方面也对主办方施加了一些压力。由于必须对外展示保护知识产权的形象，北京车展方面也不希望在现场出现产权纠纷闹剧。

　　昨天，双环副总经理何泽国表示，关于S6涉嫌侵权问题，他不做任何评论。

　　尽管如此，“模仿奔驰事件”的影响在北京车展上仍凸显了出来。

　　记者昨天从相关主办单位处获悉，北京车展前，奔驰母公司戴克曾就双环S6参加车展一事与车展主办方进行过交涉和沟通，戴克提交的要求是，双环S6不具备参展资格，不能出现在车展上，原因是涉嫌侵犯了旗下奔驰Smart的知识产权。

　　在戴克要求下，车展主办方就该问题通知了参展商双环汽车，具体通知什么内容，记者没有得到，但是结果就是S6没有出现在双环汽车展台。

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