接触过德系车的人都知道，它能给人畅快淋漓的驾驶愉悦感。就在全新迈腾上市的第二天，我们再次感受到了大众车系所带来的驾驭激情。此次试驾的全新迈腾，DSG双离合自动变速器和车内的高科技感已让记者感受到其“全新”一面。　

　　细节之处见“真情”　

　　迈腾作为一汽-大众的主力车型，此次推出的全新迈腾仍延续了以往典型风格，内外设计整体上乍一看并无太大变化，但是这款以科技著称的全新车，将心思花在细小的人性化设计上，可谓是细节之处见“真情”。　

　　大家都知道，迈腾在上市之初就追求着同级车技术领先的优势，现在看来，其全系标配的Auto　Hold、最高级别的ESP等配置是很多对手难以比肩的。而且在近两年中，迈腾又陆续增加了更强劲的2.0TSI发动机和RNS510车载导航系统等，为其销量的稳定增长提供了保障。　

　　在试驾中，我们看到了一系列高水准配置。记者亲自感受后，发现这些功能使车主充分享受到智能化科技带来的便捷生活。此外，全新迈腾还有更多细节上的改进和人性化的设计，而且这些细节需要贴身感受，否则无法体会到德国人的细密心思。　

　　真正的动静皆宜　

　　试驾中，无论我们是在高速公路上行驶，还是在场地中做操控测试，全新迈腾一流的整体车身刚度都给人非常自信的感觉。其中带EPS随速助力转向功能的方向盘也起到了很大作用，它在车速较低时十分轻盈，车速升高后会愈加稳重、指向也更准确，能给驾驶者带来更多安全感。　

　　不过让我们印象最深的是全新迈腾动静皆宜的“双重性格”，以平静心态驾驶，变速器的升挡时机就比较早，带来最大好处是省油，且不失动力性。此外，DSG双离合自动变速器会根据电子油门的工作状态来推断驾驶者的意图。油门踩得稍微“狠”些，变速器便会迅速降低一至两挡，将发动机调整到最佳发力状态。整个过程在瞬间完成，而且出奇平顺，也没有任何挡位切换时的动力延滞。　

　　试驾时所到之处，全新迈腾都为驾乘者营造出安逸、自信的感受；而良好的车厢静谧性、舒适的乘坐感受以及贴心的细节设计则展示出大众面对激烈竞争的积极态度。(张伟）