骏捷Cross——自主品牌的尝试

　　如果之前上市的名爵MG3也算的话，那么骏捷Cross 就是自主品牌的第二款Cross车型。外形上，骏捷Cross和FRV区别不大，主要在于前后增加了护板，底边黑色塑料包围以及车型哑光金属旅行架。此外16寸铝合金轮圈造型和福克斯ST相仿，视觉效果非常出色。

　　内饰方面和两厢骏捷差别不大，浅色内饰视觉效果不错，看起来很舒服，不过对于年轻人来说，可能黑内饰更有吸引力一些。

　　配置方面骏捷Cross配备天窗、四门电窗、四安全气囊、16寸铝合金轮毂、ABS+EBD、CD播放器、安全带未系紧提示等，如果定价和骏捷FRV相似，那么性价比还是非常不错的。

　　动力方面骏捷Cross将会搭载一款华晨自主的1.5L 4A15汽油发动机，这款发动机的最大功率为75kW(101马力)，最大扭矩为135N?m，这款发动机的最大特点是加入了VVT(可变气门正时)和DIS(直接点火)系统。

　　骏捷FRV的价格是最吸引人的一点，希望骏捷Cross也能够继续保持高性价比的优势，毕竟如果价格过高，面对和SX4的竞争，骏捷Cross在配置上优势不大。

　　骏捷FSV——三厢的骏捷FRV

　　在上海车展之前就有消息称华晨将在骏捷FRV基础上推出一款三厢车型，于是在本届车展上，我们看到了三厢版的骏捷FSV。

　　FSV的外形相比FRV除去多了一个“尾巴”，在细节处也有不少变化：取消了U型一体式前脸、中网的造型也更为突出了中间的车标、前保险杠上的进气隔栅——可以说除了轮廓和前大灯之外，FSV与FRV相差还是蛮大的。

　　在内饰方面，骏捷FSV和FRV还是略有区别，米黄色内饰配合着三厢的造型，很符合家用的需求。此外根据车展的观察，高配车型应该会提供GPS导航功能。

　　和骏捷Cross一样，骏捷FSV也将会采用华晨自主的1.5L发动机来替代之前一起采用的1.6L系列，技术上使用了VVT技术，在性能上同样会有很好的表现。

　　华晨此次在骏捷FRV系列车型上投入了大量的精力财力，推出了Cross车型和三厢系列，丰富的产品线能够迎合各种需求的用户，从而提升了骏捷FRV系列整体的竞争力。