第六代高尔夫——紧凑型车标杆再次引进

　　第四代的高尔夫生不逢时，国内消费者对于两厢车不能完全接受以及过高的价格让这款经典车型受到了冷落，在时隔几年之后，一汽-大众跨过了第五代车型，直接引进了第六代高尔夫。

　　外形上新高尔夫采用了大众最新的家族面孔，狭窄的进气格栅和尚酷类似，而车灯则略显温柔。总体上，第六代车型的外形是个回归，摒弃了上一代追求高端的思想，重新回到家用车平实质朴的思想。

　　内饰方面新高尔夫也有很大的进化，整体上比现款(速腾)要更加现代，而人性化方面也有所提升，例如将电动车窗按钮的位置提升到车门顶部等等。工艺和材质上依旧保持着大众的高水准。

　　动力总成方面新高尔夫将会采用1.6L和1.4TSI两种发动机，搭配手动和DSG双离合变速箱，其中1.4T发动机和速腾朗逸将要采用的完全相同，而1.6L发动机和POLO使用的4气门发动机一致，而搭载1.6L车型的高尔夫也将凭借价格成为主流产品。

　　对于一汽-大众来说，高尔夫的定价将成为关键，如何能够让喜欢这款车的人买得起的同时还能够享受到高品质，将决定第六代高尔夫的成败。

　　世嘉三厢——这次还是很协调的

　　两厢世嘉的引入让人们感受到了原汁原味的雪铁龙C4，不过由于凯旋销量的不佳和三厢产品的匮乏，雪铁龙再次将世嘉变为了三厢车型。

　　虽然对于这种凭空衍生车型的做法不甚喜欢，但老实说这次的三厢世嘉车身比例还算协调，既没有凯旋的那种突兀也没有标致307的那种头重脚轻，厚实的尾部过渡非常自然，而其他方面和两厢版车型差别不大。

　　内饰同样是两厢世嘉的风格，太空舱式的中控台和中央固定的方向盘是最大亮点，使用方面和其他车型并没有太多的不同，但视觉感受上却要另类不少。

　　动力方面依旧延续两厢世嘉的配置，1.6L和2.0L发动机搭配5挡手动和4挡自动变速箱，其中4挡自动变速箱技术老旧，1.6L发动机也只是够用而已。

　　三厢版世嘉将首先推出时尚型、舒适型和豪华型三个车型，而下半年预计还将推出天窗版车型，配置方面将于两厢世嘉一致。安全方面将配备ABS、AFU，选装ESP，以及4安全气囊和前排双侧安全气帘。

　　总体来讲，三厢的世嘉还算协调，不失为一个不错的选择，价格上应该与现款两厢车型差别不大，那么低配的1.6L手动车型价格将逼近10万元，对于讲求空间的用户来说既经济又合适。