生死未卜 克莱斯勒破产保护能否保“命”?(4)——中新网
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    生死未卜 克莱斯勒破产保护能否保“命”?(4)
2009年05月06日 09:06 来源:北京青年报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  连锁反应

  各车厂密切关注供应商

  克莱斯勒的破产,令所有汽车厂商越来越关注供应商,目前已有供应商因克莱斯勒的停工而减产停工,但还未有倒闭的现象发生,这当然与前段时间联邦政府的救急方案有关,也与各车厂保护供应商的手段有关。

  作为产业链的重要环节,汽车厂商的生死存亡将直接影响供应商的命运,因为供应商是供应所有汽车厂商的,每家车厂都有2/3的供应商是共用的,如果因车企倒闭,供应商拿不到货款而资金断链倒闭,那尚在生产的车企就会因没有供应商供货而无法生产,因此,意识到危机的车企们,从去年年底到现在,一直都在想方设法做好供应商工作,采取一些措施帮助供应商。

  目前,克莱斯勒破产还未对供应商造成特别大的后果,但未来如何,会发生什么,仍是未知。而通用、福特包括丰田等车厂都在密切关注供应商,也有一些手段帮助供应商。

  通用破产几率增大

  在克莱斯勒申请破产保护前,没有人相信它真的会走到这一步,人们都认为美国政府不会让它倒下。而当克莱斯勒真的倒下时,人们对通用的关注就更多,越来越多的人开始相信,通用倒下也不是不可能的事了。

  相对于通用,克莱斯勒小得多,小得多的公司倒下后,尚有如此多的麻烦,那大得多的通用一旦倒下,所有发生在克莱斯勒身上的事,也将发生在通用身上,并被放大很多。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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