2009年的上海车展群星璀璨，各种名车云集，但是今年的，自主品牌成了主角，国家的政策的出台也是当下的危机催生出来的，他也展开了新一轮的车型大赛，小排量的车型如雨后春笋一般，纷纷亮相，今天我们就上海车展新上市的奇瑞瑞麒M1和08年年末上市吉利熊猫做一下对比。

　　M1造型靓丽 熊猫生动可爱

　　瑞麒M1造型大胆时尚运用了时下流行元素，硬朗的线条勾勒出M1的肌肉身躯。线条由前至后前后贯穿，也使M1更具立体感，使其动感时尚的视觉效果总能让人眼前一亮。改变以往的柔弱造型，是他更具力量。

　　瑞麒M1的前脸采用可爱的“笑脸”造型设计，这一点也算是融入了QQ的某些元素，在全新的演绎下更具动感。并且瑞麒前后采用品牌的全新车标被安放在中轴线上格外醒目。一体化的前后大灯大灯也成为这款车不可缺少的时尚元素。瑞麒M1的后保险杠上配备了倒车雷达，整车的安全性大大提高。

　　说了瑞麒就不能不说说他的对手吉利的功夫高手熊猫，这是08年末的一个重磅炸弹，熊猫的设计理念很简单，就是遵循熊猫的样子进行仿生设计，另外加了很多现代化的元素，使熊猫看起来更具Q味，完美的腰线也使车辆更具力量。熊猫得设计融合了现代元素和仿生学原理使的这个小家伙活灵活现。

　　熊猫的车头设计依据国宝的面部设计，眼睛是一大亮点，设计师把他的眼睛周围设计成熏黑状，酷似熊猫的眼睛，这一点很传神。大嘴的设计满足了国标的散热面积，尾部造型简洁大方，与前大灯遥相呼应的一体式尾灯是按照熊猫脚掌设计，把圆圆的灯按照爪的分布安放，使尾灯俨然就是一对熊掌，漂亮、可爱，也使整车造型非常圆润、饱满。

　　依据造型来说，奇瑞的瑞麒M1和吉利的功夫熊猫再设计上都采用了现代的设计元素，新的元素迎合了当先年轻人的口味，漂亮可爱的外边也赢得了女孩们的喜欢，综上他们是势均力敌。

　　车轮配备方面，瑞麒M1和功夫熊猫都采用了五幅铝合金轮毂而奇瑞采用的是175/60 R14胎熊猫采用的是165/60R14，刹车系统都采用的是前盘后鼓，没有多少亮点，单从这一点来看吉利的胎稍微小一点。

　　内饰颜色灰色对黑白

　　瑞麒M1的内饰以灰色为主色调，灰色更加平易近人整体灰色更加干净整洁，奇瑞大胆的把仪表设置在中间，这一设计增加了驾驶员的前方视野，起伏的棱线也使内饰更加干练具有力量感。

　　熊猫的内饰设计风格采用的是上黑下白，也是以熊猫的毛色为主黑和白。黑色的仪表板设计中规中矩圆形的中央控制面板十分卡通有点机器猫的样子，大大的脑袋，脑袋里布满了各式各样的功能。车门装饰板也配合主色调都采用黑和白，是整车内饰活泼可爱。

　　瑞麒M1和熊猫都采用三幅式方向盘设计，瑞麒M1的方向盘中间的LOGO依然使用奇瑞老式车标，方向盘高低可以调节，适合不同身材的驾驶员使用。吉利熊猫则采用了全新的车标，再设计上达到了统一，这一点奇瑞可能在后续车型上会采用全新的车标。

　　在仪表的设计方面，瑞麒M1的仪表盘采用中置设计，并且配备了液晶显示功能。涵盖了时速信息、瞬时油耗、燃油续航里程以及保养提示等信息。转速表、油量表及水温表都位于两侧，并且很小不易读取。

　　而吉利熊猫的设计是采用半圆形仪表，由于空间问题熊猫的仪表也不是很大，但是蓝白结合的仪表刻度清晰易读，虽然没有瑞麒M1的高科技但是也别有特色。

　　两者的仪表都很有特色，瑞麒M1涵盖了很多科技，功夫熊猫则打的是时尚、清晰、易读亦不输于对手。