中新社上海四月二十四日电 (郑莹莹)中国常驻WTO代表团参赞卢先堃今日在此间出席二〇〇九新能源与汽车工业国际高峰论坛时称，备受关注的世界新能源汽车领域正呈现“群羊共舞”的局面，而与中国常规汽车底子薄、技术落后状况不同的是，中国在新能源汽车的技术研发、市场潜力和制造成本等方面颇具优势。

　　卢先堃认为，此次国际金融危机对包括中国在内的各国汽车行业产生不同程度的冲击，但对于正处于科研向产业化转型关键时期的中国新能源汽车而言，如把握得当，则机遇大于挑战。

　　目前世界主要国家的汽车行业均遭受重创，包括美国、法国、英国等主要汽车生产大国纷纷将救市措施重点放在对新能源汽车的扶持上。今年初，中国也已出台《汽车产业调整振兴规划》，其中提出要以新能源汽车为突破口，到二〇一一年要形成五十万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销量总量的百分之五左右。

　　美国汽车工业集团中国首席代表陈以龙今日称，当前能源短缺、环境污染、气候变化等诸多因素促使全球汽车工业从传统的制造技术向新能源车转型，新能源汽车正成为世界汽车业发展的方向。

　　国际知名咨询机构麦肯锡公司的一项调查研究显示，在传统汽车行业上，中国落后世界领先水平几十年。但在新能源汽车领域，中国厂商和海外厂商在技术上处于相同的起跑线，而且中国有成本和市场的优势，有潜力和可能在世界上获得较有竞争力的地位。完