此次导入的汉兰达,共有3.5升和2.7升两个排量10款车型。其中,3.5升排量的发动机被装配于全时四驱的车型上,搭配五速变速箱,分为“至尊版”、“豪华版Navi”、“豪华版”、“精英版”共四大车型；2.7升排量发动机被装配于前置两驱的车型上,配备新型六速变速箱,在以上四个版本的基础上,增加了两排座椅的运动版和精英版,共有六大车型。

　　广丰阵营中,当然缺少不了3月1日全面升级上市的新CAMRY凯美瑞。据了解,此次升级是第六代凯美瑞生命周期内除换代之外最重要的一次改款变型,在此前备受好评的商品基础上,实现了“新技术、新配置、新外形、新价格、新服务”五大革新。

　　配备丰田旗下最先进的技术———G-BOOK智能副驾的09款凯美瑞也将在本次车展首度公开亮相。这款“开启汽车生活e时代的钥匙”的新凯美瑞240VG-Book智能领航版将正式于5月公开发售。G-BOOK智能副驾实现高科技电子装备与一对一人工服务的融合,以体贴入微的人性化辅助系统顺应了汽车服务日益信息化的主流消费趋势。凯美瑞借此将极大强化在中高级车市的竞争力。

　　南方日报还从丰田中国公司了解到,混合动力版凯美瑞也将成为丰田展台最令人瞩目的车型。它是今后对现在市销的汽油发动机版凯美瑞在新能源领域的延展,采用了丰田享誉全球的油电混合动力系统,从而为凯美瑞这一经典品牌带来更高的附加价值。

　　东风日产:新轩逸华丽变身

　　日产汽车也将携东风日产、英菲尼迪倾力投入上海车展。东风日产最重要的新车型将是刚刚上市的新轩逸中级车。其他经典车型天籁、骐达、颐达、骊威、逍客、骏逸,还有刚从南极载誉而归的奇骏亦将悉数出场。

　　相对于老款车型,新轩逸实现了华丽变身,颇有“小天籁”风范。据东风日产介绍,新轩逸对目前家轿市场格外关注的外观、空间、动力和油耗四方面进行升级和完善,以求树立大气、宽适、顺畅和节能的四大极致新标准,并提出“全尺寸旗舰家轿”的概念。

　　在外形设计上,新轩逸改动后的前进气格栅与新一代天籁更为相似,但整体造型趋于年轻化。新轩逸的车身加大到4665毫米,实现超长轴距和后排膝部空间。新车在动力系统改进上也甘下重本,搭载2.0升MR20DE引擎和新一代XTRONICCVT无极变速器,以求操控顺畅。据介绍,CVT无极变速器比普通变速器节能15%。新轩逸还增加1.6升手动挡,在丰富“黄金排量”车型选择的同时,体现对节能的追求。

　　新轩逸同时宣布了“款待家人”的新品牌主张,从改变消费者生活态度的角度迎合家轿市场的需求。

　　在去年连推四款全新车型之后,东风日产今年将暂停新车投放,转而深耕旗下品牌和产品。据东风日产副总经理任勇称:“新轩逸将成为东风日产2009年销量增长的主力车型,同样也是今年品牌战略的重点。新轩逸在对中级车市发起冲击的同时,也将提升东风日产整个产品体系的竞争力。”

　　-相关报道：日产推出NUVU电动概念车

　　日产汽车方面,值得注意的是其电动概念车。日产在新能源领域的最新代表作电动汽车NUVU将在车展亮相。NUVU概念车代表日产对于未来都会交通工具的理想蓝图,3米的灵巧车身,NUVU概念车拥有独特的2+1座椅设定,为城市居住者提供一种截然不同的移动方式。NUVU拥有曲线圆滑的可爱外型,不论在车头、车侧或车尾皆运用大量的圆形元素,展现贴近年轻都会族群的设计风格。

　　先前日产已宣示将在2010年在美、日市场推出电动车,并于2012年推广至全球各地。尽管NUVU概念车并非该量产车款,但NUVU概念车身上所见的崭新科技,也将成为量产电动车的灵感来源。

　　日产也正在中国推进电动车计划,雷诺-日产联盟本月上旬和国家工信部在国内推广零排放汽车项目上达成了合作伙伴关系,并与武汉市政府签署了有关电动汽车推广的谅解备忘录。此后日产汽车将正式与武汉市政府展开合作,使武汉成为日产在国内推行其零排放汽车计划的首个试点城市。(陈志杰）